Kenteken check 04-PG-GN

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 124.491 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-676130
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
04-PG-GN
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Avensis 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-PG-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Toyota Avensis 1.8 2004

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 04-PG-GN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
5

Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 04-PG-GN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 04-PG-GN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 04-PG-GN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 04-PG-GN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
291 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1ZZ-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
134 voertuigen
Keren opgezocht
574 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1398 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 1ZZ-FE motor met VVT-i technologie en lage onderhoudskosten[2][4]
  • Ruime kofferbak (520/1.500 liter) en vijf zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[2]
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen voor de middenklasse
  • Lage brandstofkosten en acceptabel verbruik voor een benzine-auto uit deze klasse[2][8]
  • Eenvoudige en betaalbare reparaties door brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke uitrusting in Linea Luna uitvoering: airco, centrale vergrendeling, elektrische ramen, ABS, airbags[2]

Waar je op moet letten

  • Matig tot laag waardebehoud door leeftijd en hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik[2]
  • Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie veelvoorkomende problemen)
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte rijdynamiek en prestaties vergeleken met modernere modellen
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen NEDC

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-PG-GN is een blauwe Toyota Avensis uit 2004 met een 1794cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €27.450. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor de 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003.

De Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 heeft een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met motorcode **1ZZ-FE**. Deze motor levert 129 pk (95 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 170 Nm bij 4.200 tpm[2][4]. De motor is voorzien van VVT-i (Variable Valve Timing – intelligent), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 5-versnellingsbak[2].

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden ververst. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar dit is normaal voor dit type auto. De transmissie is eenvoudig te onderhouden en reparaties zijn relatief voordelig.

De Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 is een praktische middenklasser met een ruime kofferbak (520 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter), vijf deuren en vijf zitplaatsen[2]. Het verbruik volgens de fabrieksopgave (NEDC) is gemiddeld 1 op 13,9 (7,2 l/100 km), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2][8]. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar het praktijkverbruik is realistischer dan de officiële cijfers.

De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de beschikbaarheid van onderdelen.

Deze blauwe Toyota Avensis met kenteken 04-PG-GN uit 2004 is een betrouwbare, ruim opgezette middenklasser met lage onderhoudskosten en een zuinige motor. Het model is geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die op zoek zijn naar een degelijke, betaalbare occasion met Japanse betrouwbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €321
Navigatie €1500
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band is beschadigd

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 1
Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 2
Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 3
Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 4
Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1ZZ-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1794 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 129 pk (95 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,73 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 171 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Avensis 1.8 (04-PG-GN)

Wat is de APK status van 04-PG-GN?

De APK van 04-PG-GN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-PG-GN een import auto?

Nee, 04-PG-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-PG-GN gehad?

04-PG-GN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 13,9 (7,2 l/100 km) is[2][8]. Stadsverbruik is vaak hoger, buitenweg lager.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 95 pk uit 2003 betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting. Dit kan jaarlijks licht wijzigen door indexering.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze motor?

Controleer regelmatig het oliepeil (vanwege olieverbruik), vervang tijdig de distributieketting en houd de koppeling in de gaten bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is zeer betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar is belast of slecht is onderhouden.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de injectoren of turbo?

Deze motor heeft géén turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen optreden bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

De 1ZZ-FE motor staat bekend om olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot schade aan katalysator en zuigers als niet tijdig wordt bijgevuld.

Signalen:

Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat, oliepeil daalt snel

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na verloop van tijd slijten, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, vermogensverlies

Laag risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, vooral bij veel stadsgebruik.

Signalen:

Koppeling ‘slipt’, moeilijk schakelen

Laag risico
Elektronica

Elektrische ramen en centrale vergrendeling

Elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen geven door slijtage van schakelaars of bedrading.

Signalen:

Ram werken niet meer, centrale vergrendeling hapert

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Avensis 1.8 in Nederland

Auto Nummerplaat