Kenteken check 53-RH-BZ
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 132.450 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 53RHBZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 53-RH-BZ
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 53-RH-BZ
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 53-RH-BZ
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 53-RH-BZ
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 53-RH-BZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1360 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.8-liter 1ZZ-FE motor met VVT-i technologie
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor soepel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse liftback carrosserie
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties (129 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2003
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne technologie en infotainment in vergelijking met nieuwere auto's
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 53-RH-BZ is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Sol uit 2005 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse karakter.
De 1.8-liter motor in deze Avensis is de 1ZZ-FE, een 1794cc 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (variabele kleptiming) die ongeveer 129 pk levert bij 6000 tpm. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een compressieverhouding van circa 10:1. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms onderhoud nodig heeft. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de automaatolie verlengen de levensduur en beperken reparatiekosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Sol met kenteken 53-RH-BZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en automaatolie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasser zoekt met relatief lage gebruikskosten en een comfortabele automaat.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 53-RH-BZ uit 2005 is een degelijke en praktische middenklasse auto met een betrouwbare 1.8 VVTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Avensis een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 29
APK keuring details: 48
APK keuring details: 56
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (53-RH-BZ)
Wat is de APK status van 53-RH-BZ?
De APK van 53-RH-BZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-RH-BZ een import auto?
Nee, 53-RH-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-RH-BZ gehad?
53-RH-BZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2003?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1794cc 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Avensis?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schokkerig schakelen en lekkages.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis 1.8 VVTi automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Sol uit 2003?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie lekkage en slijtage
Versleten koppelomvormer of lekkende transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig schakelen en verminderde transmissieprestaties.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vloeistoflekkage onder auto.
Olieverbruik bij oudere motoren
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koelvloeistoflekkage
Lekkage van koelvloeistof door versleten slangen of waterpomp kan oververhitting veroorzaken.
Symptomen:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofniveau daalt snel.
Elektronische storingen in sensoren
Soms storingen in sensoren zoals lambda-sonde of ABS-sensor kunnen storingslampjes veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, ABS-lampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
