Kenteken check 04-RHJ-1
APK verlopen - 9+ eigenaars - 204.645 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 04RHJ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 04-RHJ-1
Waardebehoud Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 04-RHJ-1
Onderhoud Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 04-RHJ-1
Veiligheid Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 04-RHJ-1
Prestaties Porsche Boxster 2.7 (2005) – Kenteken 04-RHJ-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Porsche Boxster 2.7 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1370 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Authentieke middenmotor roadster met uitstekende wegligging.
- Betrouwbare atmosferische 2.7L boxermotor met goede prestaties.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief rijgedrag.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een Porsche.
- Open softtop voor plezierig cabriorijden.
- Goede balans tussen vermogen (176 pk) en dagelijks gebruik.
Nadelen
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte bagageruimte (circa 9 liter) door sportieve opzet.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dagelijks gebruik.
- Zichtbaarheid achter en comfort kunnen beperkt zijn door softtop.
- Sommige onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 04-RHJ-1 is een grijze Porsche Boxster uit 2005 met een 2687cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open softtop sportwagen heeft een nieuwprijs van circa €62.040 en staat bekend om zijn rijplezier en middenmotorconfiguratie.
De motor van deze Porsche Boxster 2.7 uit 2004 is een watergekoelde, vlakke 6-cilinder (boxermotor) met een cilinderinhoud van 2687 cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de M96.21 of M96.22, onderdeel van de Porsche M96-serie. Deze motor levert ongeveer 228 pk (volgens Amerikaanse specs) tot 240 pk (Europese versie) en 192 lb-ft (260 Nm) koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpaden en sportieve karakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen worden vervangen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral als er intern mechanisch werk nodig is.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 176 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Porsche Boxster 2.7 (2004) met kenteken 04-RHJ-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Porsche Boxster met kenteken 04-RHJ-1 uit 2005 is een aantrekkelijke sportwagen met een karakteristieke 2.7-liter boxermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,211 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 56
APK keuring details: 59
APK keuring details: 22
APK keuring details: 05
APK keuring details: 47
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 10
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Boxster 2.7 (04-RHJ-1)
Wat is de APK status van 04-RHJ-1?
De APK van 04-RHJ-1 is verlopen op 15-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-RHJ-1 een import auto?
Ja, 04-RHJ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 04-RHJ-1 gehad?
04-RHJ-1 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7L motor in de Porsche Boxster 2004?
De motorcode is meestal M96.21 of M96.22, onderdeel van de Porsche M96-serie boxermotoren.
Hoeveel pk levert de 2.7L motor?
De motor levert ongeveer 228 tot 240 pk, afhankelijk van markt en uitvoering.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Boxster?
Het verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Softtop slijtage
Versleten of lekkende cabriokap.
Herkenningspunten:
Waterlekkage, windgeruis, beschadigde stof.
Koelsysteem lekkage
Lekkage in waterpomp of slangen.
Herkenningspunten:
Koelvloeistofverlies, oververhitting motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
