Kenteken check 04-SR-NP
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 271.530 km (peildatum mrt 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 04SRNP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 04-SR-NP
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 04-SR-NP
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 04-SR-NP
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 04-SR-NP
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2006) – Kenteken 04-SR-NP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1586 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische combi-carrosserie met goede laadruimte
- Comfortabele en luxe afwerking in de Elegance-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain bij onvoldoende onderhoud
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor van 105 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
- Handgeschakelde transmissie vereist rijervaring en kan slijten bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 04-SR-NP is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi uit 2004 combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor.
De 1796cc motor in deze C-klasse Combi is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode M271, bekend als de 1.8 Kompressor, hoewel de 180 K. Elegance variant 105 pk levert, iets lager dan de 143 pk van de Kompressor. De motor is voorzien van een supercharger (compressor) in sommige uitvoeringen, maar de 180 K. Elegance heeft een atmosferische of licht geoptimaliseerde versie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot kettingrattelen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische motorvariant, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Mercedes-Benz C-klasse Combi is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en elektronica kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance met kenteken 04-SR-NP uit 2006 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 04-SR-NP uit 2006 is een betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede combinatie van comfort, prestaties en praktische ruimte. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,205 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,013 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,559 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 02
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 13
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 16
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 50
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (04-SR-NP)
Wat is de APK status van 04-SR-NP?
De APK van 04-SR-NP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-SR-NP een import auto?
Nee, 04-SR-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-SR-NP gehad?
04-SR-NP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance uit 2004?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met supercharger in sommige varianten, maar de 180 K. Elegance heeft een atmosferische versie met 105 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en soms verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 105 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2004?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rattelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatige werking van systemen.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1586 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
