Kenteken check 04-SV-GH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 284.261 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 04SVGH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 04-SV-GH
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 04-SV-GH
Onderhoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 04-SV-GH
Veiligheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 04-SV-GH
Prestaties Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 04-SV-GH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Verso 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1480 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1ZZ-FE 1794cc motor met VVT-i technologie
- Ruime en praktische MPV met 5 deuren en flexibel interieur
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goed waardebehoud en brede beschikbaarheid op de occasionmarkt
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13)
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Soms verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 95 pk
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere MPV's
Volledige analyse
Kenteken 04-SV-GH is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Sol uit 2006 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een betrouwbare techniek, ideaal voor gezinnen die een ruime en zuinige auto zoeken.
De motor van deze Toyota Verso is de 1ZZ-FE, een 1794cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 95 kW (130 pk) en 170 Nm koppel. De 1ZZ-FE staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Over het algemeen zijn de onderhoudskosten voor de transmissie beperkt.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets gunstiger is dan de officiële NEDC-waarden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800.
De Toyota Verso 1.8 VVT-i Sol uit 2006 met kenteken 04-SV-GH is een betrouwbare en praktische MPV, geschikt voor gezinnen die een ruime auto zoeken met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Door het goede waardebehoud is het een verstandige investering binnen het segment.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 04-SV-GH uit 2006 is een degelijke en ruime MPV met een betrouwbare 1.8 VVT-i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en relatief lage onderhoudskosten blijft het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische gezinsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 24
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla Verso 1.8 (04-SV-GH)
Wat is de APK status van 04-SV-GH?
De APK van 04-SV-GH is verlopen op 19-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-SV-GH een import auto?
Nee, 04-SV-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-SV-GH gehad?
04-SV-GH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Verso 2006?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1794cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Verso 1.8 VVT-i Sol?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets gunstiger dan de officiële NEDC-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 95 pk benzine Toyota Verso in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral in de tweede en derde versnelling, en de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1ZZ-FE motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelen stroef door synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid tijdens schakelen.
Versleten koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening door verouderde bedrading of relais.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Corolla Verso 1.8 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
