Kenteken check 04-SXR-3

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 114.668 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-782154
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
04-SXR-3
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour 1.2 16V 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-SXR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2012

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 04-SXR-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 04-SXR-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 04-SXR-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 04-SXR-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2012) – Kenteken 04-SXR-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.135
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
352 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F D7
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
840 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1093 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische stationwagon met ruime bagageruimte (439 tot 1277 liter)
  • Betrouwbare en eenvoudige 1149cc 4-cilinder motor zonder turbo
  • Laag brandstofverbruik rond 6 liter per 100 km in de praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzineauto in Nederland
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en betaalbare aanschafprijs

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 75 pk, minder geschikt voor snelweg en vol beladen rijden
  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met TCe-versies
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Energielabel E, niet de meest zuinige of milieuvriendelijke keuze
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 04-SXR-3 is een zwarte Renault Clio Estate 1.2-16V Night & Day uit 2012 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagon uit 2009 heeft een nieuwprijs van €17.990 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode voor de 1149cc 4-cilinder 16-klepper in deze Renault Clio Estate is doorgaans de D4F-serie, een bekende Renault benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 9,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze uitvoering.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte belading.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Renault Clio Estate 1.2-16V Night & Day uit 2009 met kenteken 04-SXR-3 is een praktische en betaalbare compacte stationwagon met een betrouwbare motor en eenvoudige techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een geschikte auto voor dagelijks gebruik met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 04-SXR-3 uit 2012 is een degelijke en praktische kleine stationwagon met een betrouwbare 1149cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige en ruime auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

3 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

29 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F D7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 513 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,6 s
Max. snelheid 167 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (04-SXR-3)

Wat is de APK status van 04-SXR-3?

De APK van 04-SXR-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-SXR-3 een import auto?

Nee, 04-SXR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-SXR-3 gehad?

04-SXR-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?

De motorcode is meestal D4F, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Heeft deze Renault Clio Estate een turbo?

Nee, de 1.2-16V Night & Day uitvoering uit 2009 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral distributiekettingslijtage en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden voorkomen.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling.

Signalen:

Schakelproblemen, kraken of hakken bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1093 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 modellen

Auto Nummerplaat