Kenteken check 57-KPX-9
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 170.842 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 57KPX9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 57-KPX-9
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 57-KPX-9
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 57-KPX-9
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 57-KPX-9
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 57-KPX-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en praktische stationwagon met ruime bagageruimte (439 tot 1277 liter)
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 7,5-8 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare 1.2-16V motor met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting door 55 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Wendbaar en geschikt voor stads- en snelwegverkeer
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Energielabel F, relatief hoge CO2-uitstoot (160 g/km)
- Beperkte uitrusting in basis Special Line uitvoering
- Niet voorzien van turbo, minder dynamisch dan TCe-varianten
Volledige analyse
Kenteken 57-KPX-9 is een grijze Renault Clio Estate uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte stationwagon met handgeschakelde 5-versnellingsbak was nieuwprijs €14.690 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motorcode van de 1149cc 1.2-16V benzinemotor in deze Clio Estate is doorgaans de D4F-serie, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en multipoint injectie. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. De compressieverhouding is 9,8:1 en er is geen turbo aanwezig. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief goedkoop, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven compacte stationwagon: wendbaar en geschikt voor stadsverkeer en snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Special Line uit 2009 met kenteken 57-KPX-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte stationwagon zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken 57-KPX-9 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige kleine stationwagon met een degelijke 1.2-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte gezinsritten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 20
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (57-KPX-9)
Wat is de APK status van 57-KPX-9?
De APK van 57-KPX-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-KPX-9 een import auto?
Nee, 57-KPX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-KPX-9 gehad?
57-KPX-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?
De motorcode is meestal D4F, een 1.2-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio Estate?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.2-16V uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.2-16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
