Kenteken check 04-XG-KT

APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 165.322 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-914588
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
04-XG-KT
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-XG-KT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 75 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XG-KT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XG-KT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XG-KT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XG-KT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XG-KT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 15.938
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
44 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KFV
Vergelijkbare kentekens
776 voertuigen
Bekeken
276 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1213 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinige 1.4 benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Comfortabele wegligging voor klasse
  • Ruim interieur voor een kleine hatchback
  • Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2006

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering Cool 'n Blue
  • Waardevermindering door leeftijd en marktpositie

Volledige analyse

Kenteken 04-XG-KT is een zwarte Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.850 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motor in deze Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode TU3JP (of TU3JP4 afhankelijk van uitvoering), een bekende PSA-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 65 kW (90 pk) afhankelijk van de uitvoering, hier circa 55 pk volgens specificaties. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met gemiddelde reparatiekosten rond de €300-€600 bij vervanging van koppeling of versnellingsbakonderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue met kenteken 04-XG-KT is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 04-XG-KT uit 2007 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1360cc motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,892 km geregistreerd

XXX,892 km
INFO
19 april 2019
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 1
september 2024
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 2
september 2024
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 3
september 2024
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 4
september 2024
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 507 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 75 (04-XG-KT)

Wat is de APK status van 04-XG-KT?

De APK van 04-XG-KT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-XG-KT een import auto?

Nee, 04-XG-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-XG-KT gehad?

04-XG-KT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue?

De motorcode is TU3JP, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 55-65 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties tussen de €600 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een benzineauto met 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.4 TU3JP motor kan bij ouderdom en slijtage meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Gering risico
Carrosserie

Deurvergrendeling defect

Problemen met centrale deurvergrendeling en sloten komen voor bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed af, problemen met afstandsbediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1213 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 75 in Nederland

Auto Plaat