Kenteken check 04-XK-TP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 143.235 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-918707
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
04-XK-TP
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.6 16V ESP
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-XK-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 04-XK-TP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 04-XK-TP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 04-XK-TP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 04-XK-TP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 04-XK-TP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 18.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
17 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4J G7
Aantal in Nederland
204 voertuigen
Aantal keren bekeken
837 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 16V motor (E7J motorcode)
  • Relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 14-16)
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor snelle acceleratie
  • Synchronisatiering transmissie kan slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak
  • Waardevermindering door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-XK-TP is een grijze Renault Clio 1.4-16V Extreme uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.195 in Nederland.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Renault Clio is doorgaans de E7J of een variant daarvan, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en 127 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.4-16V Extreme staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 16,9. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Extreme met kenteken 04-XK-TP uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte stadsauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 04-XK-TP uit 2007 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier, kosten en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Navigatie €1100

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
27 november 2018
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

26 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4J G7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (04-XK-TP)

Wat is de APK status van 04-XK-TP?

De APK van 04-XK-TP is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 04-XK-TP een import auto?

Nee, 04-XK-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-XK-TP gehad?

04-XK-TP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal E7J of een variant daarvan, een 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

Bij goed onderhoud gaat de distributieketting lang mee, maar bij hoge kilometerstanden kan deze uitrekken en moet hij vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16,9.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage synchronisatiering versnellingsbak

De handgeschakelde transmissie kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan motoronderdelen bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.6 16V ESP exemplaren

Voertuig Registratie