Kenteken check 04-XN-GT

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 110.750 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-921191
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
04-XN-GT
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-XN-GT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 75 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XN-GT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XN-GT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XN-GT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XN-GT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 04-XN-GT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 17.260
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
232 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
KF...
Aantal in Nederland
1403 voertuigen
Aantal keren bekeken
863 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en eenvoudig 1.4-liter benzinemotor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabele basisuitrusting in Cool 'n Blue uitvoering

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-XN-GT is een grijze Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.450.

De motor in deze Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (volgens Nederlandse specificaties). De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is TU3JP, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze motor is een atmosferische 8-kleppen motor, betrouwbaar maar niet bijzonder krachtig. Het motorblok staat bekend om een relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting (timing chain) voorkomen, vooral als onderhoud is verwaarloosd. Injectoren zijn bij deze motor doorgaans betrouwbaar, maar verstopping door slechte brandstofkwaliteit kan voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.4 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtage onderdelen. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue met kenteken 04-XN-GT uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, minder voor lange snelwegritten vanwege het beperkte vermogen.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 04-XN-GT uit 2007 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel het vermogen beperkt is en er aandacht moet zijn voor distributieketting en koppeling bij oudere exemplaren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Dimlicht verkeerd afgesteld

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

16 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KF...
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 517 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,5 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 150 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 75 (04-XN-GT)

Wat is de APK status van 04-XN-GT?

De APK van 04-XN-GT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-XN-GT een import auto?

Nee, 04-XN-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-XN-GT gehad?

04-XN-GT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Peugeot 207 Cool 'n Blue?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1360cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) in de Nederlandse uitvoering.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en olielekkages zijn de meest voorkomende problemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

Door het beperkte vermogen is de auto minder geschikt voor lange snelwegritten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Problemen met de centrale vergrendeling en elektrische ramen kunnen optreden.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed, elektrische ramen werken niet.

Minimaal
Chassis

Remslijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Piepend remgeluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 75 kentekens

Voertuig Registratie