Kenteken check PS-597-V

APK verlopen - 6+ eigenaars - 171.703 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-347482
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PS-597-V
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 75
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PS-597-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 75 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken PS-597-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken PS-597-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken PS-597-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken PS-597-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Peugeot 207 75 (2009) – Kenteken PS-597-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 12.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
196 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
122 voertuigen
Bekeken
696 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik (ca. 6,5-7,0 l/100 km in praktijk).
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Degelijke en eenvoudige 1360cc TU3-motor met weinig complexe onderdelen.
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen.
  • Ruime binnenruimte voor een kleine hatchback.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven.
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte uitrusting in de Look-uitvoering (basisniveau).
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag.

Volledige analyse

Kenteken PS-597-V is een rode Peugeot 207 1.4 Look uit 2009 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €14.990. De auto is voorwielaangedreven en populair in Nederland vanwege zijn compacte formaat en relatief lage gebruikskosten.

De motor in deze Peugeot 207 1.4 Look is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk de TU3JP8 of een vergelijkbare variant uit de TU3-serie, met een vermogen van ongeveer 55 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en daardoor geluiden of motorstoringen veroorzaken. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar verstopping of lekkage kan voorkomen bij slecht onderhoud. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.4 Look is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de auto goed wordt onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de grote beschikbaarheid van Peugeot-onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 Look uit 2006 met kenteken PS-597-V is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar de kilometerstand en of er regelmatig onderhoud is uitgevoerd. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met relatief lage gebruikskosten.

Deze rode Peugeot 207 1.4 Look met kenteken PS-597-V uit 2009 is een compacte, betrouwbare hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1360cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

XXX,405 km
INFO
13 maart 2021
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
24 november 2017
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 1
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 2
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 3
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 4
Peugeot 207 75 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 507 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 75 (PS-597-V)

Wat is de APK status van PS-597-V?

De APK van PS-597-V is verlopen op 02-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PS-597-V een import auto?

Ja, PS-597-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PS-597-V gehad?

PS-597-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 207 1.4 Look (2006)?

De motorcode is waarschijnlijk TU3JP8, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.4 Look uitvoering uit 2006 heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Peugeot 207 1.4 Look uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting uitrekken

De timing chain kan uitrekken waardoor er tikkende geluiden ontstaan en motorstoringen kunnen optreden.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij hogere kilometerstanden of intensief stadsgebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen bij slecht onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Olieverbruik kan toenemen als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 75 modellen

Type Nummerplaat