Kenteken check 04-ZNZ-5

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 113.552 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-981331
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
04-ZNZ-5
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q5 3.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-ZNZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Audi Q5 3.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 04-ZNZ-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 04-ZNZ-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 04-ZNZ-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 04-ZNZ-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 04-ZNZ-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 85.862
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
252 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDU
Aantal in Nederland
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
413 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1935 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 500 Nm koppel
  • Quattro permanente vierwielaandrijving voor uitstekende grip
  • Luxe S Edition uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepel schakelen
  • Ruime en comfortabele SUV met goede rijpositie
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hoge km-standen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100km)
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe techniek

Gedetailleerde analyse

Kenteken 04-ZNZ-5 is een blauwe Audi Q5 3.0 TDI quattro S Edition uit 2013 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert krachtige prestaties met quattro vierwielaandrijving en luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs €74.640.

De motor van deze Audi Q5 is een 3.0-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2967cc, motorcode EA897 (algemeen voor deze generatie). Deze 6-cilinder diesel levert circa 180 pk (officieel 240 pk in sommige uitvoeringen) en 500 Nm koppel. De motor is voorzien van common rail injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of lagerschade (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 3.0 TDI. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoud is relatief kostbaar, reparaties kunnen variëren van €1000 tot €3000 afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TDI quattro S Edition met kenteken 04-ZNZ-5 uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op kettinglawaai, olieverbruik en turbo-prestaties. Een volledige inspectie door een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Q5 behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en krachtige motor.

Deze blauwe Audi Q5 met kenteken 04-ZNZ-5 uit 2013 is een krachtige en comfortabele SUV met een robuuste 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en inspectie zijn cruciaal voor een betrouwbare aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,552 km geregistreerd

XXX,552 km
INFO
18 februari 2024
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

28 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Audi Q5 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi Q5 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CDU
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Draaimoment 580 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 635 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,5 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (04-ZNZ-5)

Wat is de APK status van 04-ZNZ-5?

De APK van 04-ZNZ-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-ZNZ-5 een import auto?

Nee, 04-ZNZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-ZNZ-5 gehad?

04-ZNZ-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q5?

De motorcode is EA897, een 3.0-liter V6 common rail dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven, tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100km.

Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?

De auto heeft een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, met bekende mechatronica storingen bij hoge km-standen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Lawaai bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan lagerschade oplopen door olievervuiling of onvoldoende oliedruk.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen komt voor bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de S tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q5 3.0 TDI modellen

Voertuig Registratie