Kenteken check 05-FH-DD

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 337.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-302599
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
05-FH-DD
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo Variant 64 SDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-FH-DD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
VW Polo Variant 64 SDI 2000

Betrouwbaarheid VW Polo Variant 64 SDI (2000) – Kenteken 05-FH-DD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Polo Variant 64 SDI (2000) – Kenteken 05-FH-DD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo Variant 64 SDI (2000) – Kenteken 05-FH-DD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Polo Variant 64 SDI (2000) – Kenteken 05-FH-DD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo Variant 64 SDI (2000) – Kenteken 05-FH-DD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 14.296
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
210 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Aantal keren bekeken
415 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Polo Variant 64 SDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1234 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik met een gemiddelde van 46.1 mpg.
  • Lage onderhoudskosten door de eenvoudige technologie.
  • Praktische combi-uitvoering met veel ruimte.
  • Lage wegenbelasting in Nederland.
  • Betrouwbare motor met een lange levensduur.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een oude auto.

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties met een top van 96 mph.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags.
  • Ouderwetse technologie kan leiden tot hogere reparatiekosten op lange termijn.
  • Niet erg aantrekkelijk design voor sommige kopers.
  • Beperkte opties voor modernisering of upgrade.
  • Waardebehoud is niet erg goed.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-FH-DD is een rode Volkswagen Polo Variant uit 2000 met een 1896cc motor. Deze auto is een combi-versie met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1997 was €15.769.

De Volkswagen Polo Variant 1.9 SDI uit 1997 heeft een 1896cc inline 4-cilinder diesel motor met een vermogen van 47 pk. De motorcode voor deze 1896cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SOHC (Single Overhead Camshaft) motor met een vermogen van 47 kW (63 pk) bij 4200 RPM en een koppel van 91 lb-ft (124 Nm) bij 2200 RPM[1][2].

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag voor handmatige transmissies, maar regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo Variant 1.9 SDI is gemiddeld 46.1 mpg (combined), wat resulteert in een totale actieradius van ongeveer 548 mijlen met een volle tank van 11.9 gallons[1]. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de beperkte vraag naar oudere modellen. De waardebehoud is niet erg goed, maar het is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik.

De onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland is laag, wat een voordeel is voor eigenaren.

Deze rode Volkswagen Polo Variant met kenteken 05-FH-DD uit 2000 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik, maar de waardebehoud is niet erg goed.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor €125
Airconditioning €1017
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €610
Metallic lak €317

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Polo Variant 64 SDI 2000 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Polo Variant 64 SDI 2000 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Polo Variant 64 SDI 2000 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Polo Variant 64 SDI 2000 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Polo Variant 64 SDI 2000 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 64 pk (47 kW)
Draaimoment 124 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,14 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 16,9 s
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo Variant 64 SDI (05-FH-DD)

Wat is de APK status van 05-FH-DD?

De APK van 05-FH-DD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-FH-DD een import auto?

Nee, 05-FH-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-FH-DD gehad?

05-FH-DD heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top van de Volkswagen Polo Variant 1.9 SDI?

De top van de Volkswagen Polo Variant 1.9 SDI is 96 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo Variant 1.9 SDI?

Het brandstofverbruik is gemiddeld 46.1 mpg.

Wat is de nieuwprijs van de Volkswagen Polo Variant in 1997?

De nieuwprijs was €15.769.

Wat is de wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is laag voor auto's met een laag vermogen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Is de Volkswagen Polo Variant 1.9 SDI een betrouwbare auto?

Ja, de auto is betrouwbaar voor dagelijks gebruik, maar kan last hebben van ouderwetse technologie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.

Minimaal
Motor

Injectoren

Slijtage van de brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Ruw lopen van de motor of slecht starten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo Variant 64 SDI exemplaren

Voertuig Registratie