Kenteken check 05-GXK-2
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 152.337 km (peildatum jan 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken 05GXK2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 05-GXK-2
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 05-GXK-2
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 05-GXK-2
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 05-GXK-2
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 05-GXK-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1215 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve uitstraling met Rip Curl uitvoering en extra uitrusting
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (F4R) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte luxe en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 05-GXK-2 is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Rip Curl uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.295 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcode F4R (veel gebruikt in Renault modellen rond 2005). Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in deze uitvoering, met een maximaal koppel rond 148 Nm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingproblemen (timing chain) bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt rond €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Rip Curl met kenteken 05-GXK-2 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 05-GXK-2 uit 2008 is een betrouwbare en sportief ogende compacte auto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,823 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,957 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,177 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
Ruitenwissers werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
De band is beschadigd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (05-GXK-2)
Wat is de APK status van 05-GXK-2?
De APK van 05-GXK-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-GXK-2 een import auto?
Nee, 05-GXK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-GXK-2 gehad?
05-GXK-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6-16V Rip Curl?
De motorcode is F4R, een 1.6 liter 4-cilinder 16-kleppen motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij oudere motoren
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio 1.6 16V ESP kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
