Kenteken check 05-JGR-5
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 239.306 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 05JGR5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC60 2.4D (2009) – Kenteken 05-JGR-5
Waardebehoud Volvo XC60 2.4D (2009) – Kenteken 05-JGR-5
Onderhoud Volvo XC60 2.4D (2009) – Kenteken 05-JGR-5
Veiligheid Volvo XC60 2.4D (2009) – Kenteken 05-JGR-5
Prestaties Volvo XC60 2.4D (2009) – Kenteken 05-JGR-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 2.4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1798 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2.4D 5-cilinder dieselmotor (D5244T5) met 120 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) zorgt voor goede grip en stabiliteit
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsvoorzieningen
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage van koppeling vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken 05-JGR-5 is een bruine Volvo XC60 2.4D AWD Momentum uit 2009 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €52.870 en biedt een combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De motorcode van de 2.4D 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC60 is D5244T5, een 2400cc turbodiesel met ongeveer 120 pk (88 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze XC60 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4D AWD Momentum uit 2008 met kenteken 05-JGR-5 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectorenproblemen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en veilige rijervaring met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze bruine Volvo XC60 met kenteken 05-JGR-5 uit 2009 is een degelijke en comfortabele SUV met een betrouwbare 2400cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, veilige en praktische auto met AWD en handgeschakelde transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 2.4D (05-JGR-5)
Wat is de APK status van 05-JGR-5?
De APK van 05-JGR-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-JGR-5 een import auto?
Nee, 05-JGR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-JGR-5 gehad?
05-JGR-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4D motor in de Volvo XC60 uit 2008?
De motorcode is D5244T5, een 2.4 liter 5-cilinder turbodiesel met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is bijgehouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.4D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1798 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
