Kenteken check 05-JT-GX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 318.676 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 05JTGX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.5 V6 TDI (2002) – Kenteken 05-JT-GX
Waardebehoud Skoda Superb 2.5 V6 TDI (2002) – Kenteken 05-JT-GX
Onderhoud Skoda Superb 2.5 V6 TDI (2002) – Kenteken 05-JT-GX
Veiligheid Skoda Superb 2.5 V6 TDI (2002) – Kenteken 05-JT-GX
Prestaties Skoda Superb 2.5 V6 TDI (2002) – Kenteken 05-JT-GX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.5 V6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1679 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met veel binnenruimte.
- Sterke en koppelrijke 2.5 V6 TDI motor met 114 pk.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage nieuwprijs voor segment.
- Goede wegligging met voorwielaandrijving.
- Redelijk brandstofverbruik voor een V6 diesel uit 2002.
Minpunten
- Timingketting en kettingspanner zijn zwakke punten en kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
Volledige analyse
Kenteken 05-JT-GX is een beige Skoda Superb uit 2002 met een 2496cc 6-cilinder V6 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2002 valt in de grote middenklasse sedan categorie en had een nieuwprijs van circa €46.080.
De 2496cc V6 TDI motor in deze Skoda Superb heeft de motorcode AYM, een bekende 6-cilinder dieselmotor uit de vroege jaren 2000. Deze motor levert 114 pk en staat bekend om zijn koppelsterkte en duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de timingketting en de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslappen en uiteindelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Skoda Superb is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om de levensduur te verlengen. Reparatiekosten kunnen bij grotere defecten oplopen, mede door de complexiteit van de automaat. Eigenaren rapporteren dat de automaat soepel schakelt mits goed onderhouden.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Skoda Superb 2.5 V6 TDI liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een dieselauto met 114 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de grootte van de auto.
Bij aankoop van een Skoda Superb 2002 met kenteken 05-JT-GX is het belangrijk om te controleren op tekenen van timingkettingslijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de kettingspanner en injectoren recent zijn vervangen. Controleer ook de staat van de automaat en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure reparaties en bent u verzekerd van een betrouwbare auto.
Deze beige Skoda Superb met kenteken 05-JT-GX uit 2002 is een ruime en comfortabele diesel sedan met een krachtige 2.5 V6 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor robuust is, vraagt hij aandacht voor de timingketting en injectiesystemen. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een prettige rijervaring in de grote middenklasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,676 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 37
Band toont karkas of heeft uitstulping, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 2.5 V6 TDI (05-JT-GX)
Wat is de APK status van 05-JT-GX?
De APK van 05-JT-GX is verlopen op 15-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 05-JT-GX een import auto?
Nee, 05-JT-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-JT-GX gehad?
05-JT-GX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 TDI in de Skoda Superb uit 2002?
De motorcode is AYM, een 2496cc 6-cilinder dieselmotor met 114 pk.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen en vermogensverlies. Dit zijn tekenen van kettingslijtage of falende kettingspanner.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 2.5 V6 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de grootte.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud zoals het verversen van transmissievloeistof wordt uitgevoerd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslappen en motorschade.
Symptomen:
Ratelend of kloppend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten of olie gaan lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Superb 2.5 V6 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
