Kenteken check 05-KKT-2

APK verlopen - 6+ eigenaars - 143.621 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-454915
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
05-KKT-2
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.2 16V 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-KKT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 75 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 05-KKT-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 05-KKT-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 05-KKT-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 05-KKT-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2010) – Kenteken 05-KKT-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 13.609
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
358 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F L7
Aantal in Nederland
415 voertuigen
Aantal keren bekeken
689 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1149cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk vermogen
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte uitrusting in Special Line uitvoering
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-KKT-2 is een grijze Renault Clio 1.2 Special Line uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €13.290 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motor van deze Renault Clio 1.2 Special Line is een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als D4F of D4F-702, een SOHC 16-kleps motor zonder turbo, die 55 kW (75 pk) levert bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 3000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage en olieverbruik. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken of lekkages vertonen.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn incidenteel gemeld maar niet structureel.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Special Line uit 2009 met kenteken 05-KKT-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen vreemde geluiden zijn uit de motorruimte. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en gebruiksgemak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 05-KKT-2 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
15 maart 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
5 september 2019
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,253 km geregistreerd

XXX,253 km
INFO
30 mei 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,028 km geregistreerd

62,028 km INFO
6 maart 2017
DEC 2013

Kilometerstand

XXX,201 km geregistreerd

25,201 km INFO
6 december 2013
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

20 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

21 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Clio 1.2 16V 75 2010 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4F L7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 105 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,4 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (05-KKT-2)

Wat is de APK status van 05-KKT-2?

De APK van 05-KKT-2 is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-KKT-2 een import auto?

Nee, 05-KKT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-KKT-2 gehad?

05-KKT-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Special Line uit 2009?

De motorcode is meestal D4F of D4F-702, een SOHC 16-kleps 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage als meest voorkomende probleem.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.2 16V 75 exemplaren

Voertuig Registratie