Kenteken check 05-LJL-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 252.561 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-483497
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
05-LJL-2
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-LJL-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai 1.6 2010

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 05-LJL-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 05-LJL-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 05-LJL-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 05-LJL-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 05-LJL-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.548
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
75 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HR16
Aantal in Nederland
1100 voertuigen
Populariteit
647 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1442 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 HR16DE motor met laag olieverbruik
  • Comfortabele rijervaring met zachte vering en weinig rolgedrag
  • Handgeschakelde transmissie is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2010
  • Ruime en praktische cabine met goede zichtbaarheid
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen slijtage vertonen en motoronregelmatigheden veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan moderne motoren
  • Stuurgevoel is minder scherp dan bij hatchbacks in dezelfde klasse
  • Beperkte offroad capaciteiten ondanks SUV-uitstraling
  • Marktwaarde is inmiddels flink gedaald ten opzichte van nieuwprijs

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-LJL-2 is een grijze Nissan Qashqai 1.6 Acenta uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 84 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €24.400 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke bouwkwaliteit.

De 1598cc motor in deze Qashqai heeft de motorcode HR16DE, een 4-cilinder benzinemotor met 84 pk (62 kW) en 156 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige werking en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kan kosten. De schakelbak zelf vereist weinig onderhoud en staat bekend als duurzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en kilometerstand.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 Acenta uit 2010 met kenteken 05-LJL-2 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken 05-LJL-2 uit 2010 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor. Met aandacht voor distributieketting en injectoren biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

XXX,085 km
INFO
25 november 2017
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HR16
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 156 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 558 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 (05-LJL-2)

Wat is de APK status van 05-LJL-2?

De APK van 05-LJL-2 is verlopen op 27-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-LJL-2 een import auto?

Nee, 05-LJL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-LJL-2 gehad?

05-LJL-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?

De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 84 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en reparatiekosten.

Hoeveel verbruikt deze Nissan Qashqai gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid bij koude start.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Versleten brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen sensoren

Soms storingen in sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter, wat motorstoringen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, controlelampje motor brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1442 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.6 modellen

Model Kenteken