Kenteken check 05-NG-FS

APK verlopen - 9+ eigenaars - 228.998 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-540043
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
05-NG-FS
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 1.8 T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-NG-FS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 T 2003

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 05-NG-FS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 05-NG-FS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 05-NG-FS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 05-NG-FS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 05-NG-FS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 31.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
63 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BFB
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
961 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1608 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en relatief zuinige 1.8 Turbo motor met 120 pk.
  • Praktische Avant carrosserie met veel laadruimte.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
  • Beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die motorschade kan veroorzaken.
  • Automaat kan stroef schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
  • Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
  • Verhoogd olieverbruik vereist extra aandacht.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grote problemen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-NG-FS is een zwarte Audi A4 Avant 1.8 Turbo Pro Line MT uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €42.590 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.

De 1781cc 4-cilinder turbomotor van deze Audi A4 Avant uit 2001 draagt meestal de motorcode 'AGN' of 'AWT', beide 1.8-liter turbo benzinemotoren die 120 pk leveren. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten ketting (timing chain) die kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast komen turbo defecten voor, zoals lagerschade door olievervuiling of slijtage. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Ook is er een verhoogd olieverbruik bekend bij deze motoren, wat regelmatig oliepeilcontrole en mogelijk bijvullen vereist.

Deze uitvoering is uitgerust met een automatische transmissie, waarschijnlijk een 4-traps automaat met bakcode CUW. Veelvoorkomende problemen zijn stroef schakelen, vooral bij koude motor, en soms het niet goed oppakken van de versnelling bij het wegrijden. Versleten lamellen kunnen revisie of vervanging van de bak noodzakelijk maken, wat kostbaar is. Onderhoud van de automaat is cruciaal; tijdige olieverversing en controle kunnen dure reparaties voorkomen. De automaat kan ook schokken of trillen vertonen bij het schakelen, wat kan wijzen op systeemstoringen of mechanische slijtage.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of transmissierevisies kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo Pro Line MT uit 2001 met kenteken 05-NG-FS is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud van de automaat. Let op tekenen van olieverbruik en turbo-conditie. Een proefrit om het schakelen te testen is essentieel. Controleer ook op bekende problemen zoals schokken bij schakelen en onregelmatige motorloop. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 05-NG-FS uit 2003 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain, turbo en automaatproblemen, biedt deze auto veel waar voor zijn geld als deze goed onderhouden is. Voor Nederlandse kopers is het een praktische en relatief zuinige keuze binnen zijn segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €340
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €350
Radio €555
Navigatie €1480
Leer €1680
Metallic lak €630

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
15 februari 2024
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,008 km geregistreerd

XXX,008 km
INFO
22 juni 2021
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,128 km geregistreerd

XXX,128 km
INFO
9 juli 2016
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

23 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 1.8 T 2003 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A4 Avant 1.8 T 2003 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A4 Avant 1.8 T 2003 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A4 Avant 1.8 T 2003 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A4 Avant 1.8 T 2003 – Afbeelding 5
februari 2024
Audi A4 Avant 1.8 T 2003 – Afbeelding 6
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BFB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 225 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (05-NG-FS)

Wat is de APK status van 05-NG-FS?

De APK van 05-NG-FS is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-NG-FS een import auto?

Nee, 05-NG-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-NG-FS gehad?

05-NG-FS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal 'AGN' of 'AWT' voor de 1781cc 1.8 Turbo benzinemotor met 120 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 4-traps automaat kan stroef schakelen, vooral bij koude motor, en lamellen kunnen slijten waardoor revisie nodig is.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe herken ik problemen met de turbo?

Symptomen zijn rook uit de uitlaat, vermogensverlies en een fluitend geluid bij accelereren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten timing chain

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan lagerschade oplopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt stroef

Automatische transmissie kan stroef schakelen, vooral bij koude motor, door slijtage of olieproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, vreemde geluiden uit bak.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij hoge belasting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1608 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 1.8 T in Nederland

Voertuig Registratie