Kenteken check 05-PN-KL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 407.944 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 05PNKL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel (2004) – Kenteken 05-PN-KL
Waardebehoud Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel (2004) – Kenteken 05-PN-KL
Onderhoud Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel (2004) – Kenteken 05-PN-KL
Veiligheid Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel (2004) – Kenteken 05-PN-KL
Prestaties Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel (2004) – Kenteken 05-PN-KL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1734 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Uniek, klassiek design met luxe uitstraling
- Zeer comfortabele en ruime sedan
- Krachtige en soepele 2.7 V6 dieselmotor
- 6-traps automaat rijdt comfortabel
- Uitgebreide standaarduitrusting (Executive)
- Aantrekkelijke aanschafprijs door snelle waardevermindering
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Praktijkverbruik hoger dan WLTP-cijfers
- Slecht waardebehoud
- Bekende problemen met motor en transmissie
- Relatief hoge wegenbelasting
- Schaarse of dure onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 05-PN-KL is een zwarte Jaguar S-type uit 2004 met een 2720cc V6 dieselmotor en een 6-traps automaat. Deze luxe sedan werd nieuw verkocht voor €66.750 en biedt een combinatie van Brits comfort en Duitse techniek (Ford/PSA-motor). In dit rapport vindt u een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktdata.
## Motoranalyse **Motorcode identificatie** De 2.7D V6 in de Jaguar S-type is een gezamenlijke ontwikkeling van Ford en PSA (Peugeot/Citroën), bekend als de AJD-V6 (Ford-code: Lion V6). De motorcode voor deze 2720cc dieselmotor is **AJ27D4** (of **AJ27D**). Deze motor is technisch verwant aan die in de Peugeot 407/607 en Jaguar XF/XJ, maar heeft een eigen afstelling en toepassing in de S-type. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op hogere leeftijd en kilometerstand problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief (red). - **Turbo:** De Garrett-turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometers of slecht onderhoud defect raken. Reparatie of vervanging is prijzig (orange). - **Injectoren:** De common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies en hoger verbruik. Vervanging is duur (orange). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatige controle en tijdig bijvullen zijn essentieel (yellow). **Onderhoud** De motor vraagt om strikt onderhoudsinterval (jaarlijks of elke 15.000 km). Gebruik altijd de juiste specificatie olie (5W30 of 5W40, afhankelijk van het bouwjaar).
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat: 6HP26** De S-type 2.7D is uitgerust met de ZF 6HP26 6-traps automaat, een bekende en in principe betrouwbare bak. Toch zijn er specifieke aandachtspunten: - **Vertraging bij inschakelen D-stand:** Sommige eigenaren melden dat de bak niet direct aanslaat in Drive, maar pas na enkele seconden. Dit kan wijzen op slijtage of problemen met het solenoidblok of de oliekanalen[5]. - **Schokken en slippen:** Bij oudere exemplaren kunnen harde schakelingen, slippen of piepende geluiden voorkomen. Dit duidt vaak op slijtage of vervuiling van de transmissieolie[5]. - **Transmissievloeistof:** Lekkage of een laag oliepeil kan ernstige schade veroorzaken. Controleer regelmatig het peil en laat lekkages direct repareren[4]. - **Kosten:** Revisie of vervanging van de automaat is duur (€3.000–€8.500, afhankelijk van de aanbieder)[5]. **Rijgedrag** De S-type biedt een comfortabele, stille rijervaring met voldoende trekkracht. Het chassis is degelijk, maar het gewicht van de auto (ca. 1.700 kg) en de automaat zorgen voor een hoger verbruik dan vergelijkbare Duitse modellen.
## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP:** Ongeveer 6,5–7,0 l/100 km (gecombineerd) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 8,0–9,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 152 pk uit 2004 betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.200 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €200–€400 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (afhankelijk van staat en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Jaguar S-type 2.7D V6 Executive uit 2004 met kenteken 05-PN-KL ligt tussen de **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht; deze modellen verliezen snel waarde door de hoge onderhoudskosten en imago[5].
## Aankoopadvies **Voordelen** - **Uniek design:** De S-type onderscheidt zich met zijn klassieke Jaguar-lijnen en luxe uitstraling. - **Comfort:** Zeer ruime en comfortabele sedan met hoogwaardige afwerking. - **Trekkracht:** De 2.7 V6 diesel levert voldoende vermogen en koppel voor relaxed rijden. - **Automaat:** De 6-traps automaat rijdt over het algemeen soepel en comfortabel. - **Uitrusting:** Executive-uitvoering biedt veel standaard luxe, zoals leer, climate control en elektrische bediening. - **Prijs-kwaliteit:** Door de lage aanschafprijs is dit een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van Britse auto’s. **Nadelen** - **Onderhoudskosten:** Hoge reparatie- en onderhoudskosten, vooral bij de automaat en motor. - **Brandstofverbruik:** In de praktijk aan de hoge kant voor een diesel in deze klasse. - **Waardebehoud:** Snel dalende restwaarde. - **Betrouwbaarheid:** Bekende problemen met motor en transmissie bij oudere exemplaren. - **Wegenbelasting:** Relatief hoog door het hoge gewicht en dieselmotor. - **Beschikbaarheid onderdelen:** Sommige onderdelen zijn schaars of duur.
Deze zwarte Jaguar S-type met kenteken 05-PN-KL uit 2004 is een karaktervolle, comfortabele sedan met een krachtige dieselmotor en luxe uitrusting. De aanschafprijs is aantrekkelijk, maar de totale kosten van eigendom (wegenbelasting, onderhoud, reparaties) zijn aanzienlijk. Voor liefhebbers van het merk en het model is dit een unieke kans, mits de onderhoudshistorie goed is en u bereid bent te investeren in onderhoud. Voor dagelijks gebruik en lage kosten is een Duitse concurrent vaak praktischer.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht niet volgens regels
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 35
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Verplicht licht werkt niet goed, Ongewenst knipperend licht aanwezig
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Verplicht licht werkt niet goed, Ongewenst knipperend licht aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel (05-PN-KL)
Wat is de APK status van 05-PN-KL?
De APK van 05-PN-KL is verlopen op 05-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 05-PN-KL een import auto?
Nee, 05-PN-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-PN-KL gehad?
05-PN-KL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar S-type 2.7D V6?
In de praktijk verbruikt de S-type 2.7D V6 gemiddeld 8,0–9,5 l/100 km, terwijl de WLTP-cijfers rond de 6,5–7,0 l/100 km liggen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Voor een dieselauto van 152 pk uit 2004 betaal je in Nederland circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.
Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze Jaguar?
De meest voorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain, defecte turbo’s, vervuilde injectoren en olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
De ZF 6HP26 automaat is in principe betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren komen storingen voor zoals vertraging bij inschakelen, schokken en slippen. Revisie of vervanging is kostbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een S-type 2.7D V6 Executive uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 voor reguliere service, €35–€50 voor APK en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties per jaar bij oudere exemplaren.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Distributieketting kan op hogere leeftijd problemen geven
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo defect
Garrett-turbo kan bij hoge kilometers of slecht onderhoud defect raken
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken
Symptomen:
Ruw draaien, vermogensverlies, hoger verbruik
Automaat storingen
Vertraging bij inschakelen D-stand, schokken, slippen
Symptomen:
Bak neemt niet direct aan, harde schakelingen, piepende geluiden
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jaguar S-Type 2.7 V6 Diesel kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|