Kenteken check 05-RJ-KJ

APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 300.000 km (peildatum jul 2019)

Rapport nummer
VVR-2026-662236
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
05-RJ-KJ
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
316i Touring
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-RJ-KJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 316i Touring 2005

Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2005) – Kenteken 05-RJ-KJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud BMW 316i Touring (2005) – Kenteken 05-RJ-KJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 316i Touring (2005) – Kenteken 05-RJ-KJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid BMW 316i Touring (2005) – Kenteken 05-RJ-KJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 316i Touring (2005) – Kenteken 05-RJ-KJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.687
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
317 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N46B18A
Vergelijkbare kentekens
165 voertuigen
Bekeken
358 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1516 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter N42B18 motor met 115 pk
  • Sportieve achterwielaandrijving met handgeschakelde 5-bak
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met 435-1345 liter bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
  • Goede balans tussen comfort en rijplezier
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (onderhoud vereist)
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen
  • Wegenbelasting voor 85 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-RJ-KJ is een zwarte BMW 3-serie Touring 316i Black&Silver II uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (middenklasse) werd nieuw geleverd voor €33.400 en staat bekend om zijn degelijke bouw en rijplezier.

De motor van deze BMW 316i Touring uit 2001 is de 1.8-liter (1796cc) N42B18 viercilinder benzinemotor, die 85 kW (115 pk) levert. Deze motorcode N42 is de opvolger van de oudere M43-motor en kenmerkt zich door een dubbele VANOS-kamvariabele kleptiming en een aluminium blok. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze 316i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, typisch voor BMW.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,0 liter. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar originele BMW-onderdelen zijn prijziger dan aftermarket-opties.

Bij aankoop van een BMW 316i Touring uit 2001 met kenteken 05-RJ-KJ is het belangrijk om de distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals het olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 05-RJ-KJ uit 2005 is een betrouwbare en plezierige middenklasse combi met een efficiënte 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke BMW.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 september 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,665 km geregistreerd

XXX,665 km
INFO
28 april 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
24 oktober 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

176,000 km INFO
16 september 2022
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

291,405 km INFO
15 juni 2021
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

300,000 km INFO
5 juli 2019
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,328 km geregistreerd

220,328 km INFO
2 mei 2016
SEP 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

210,000 km INFO
3 september 2015
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

28 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 5
april 2023
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 6
februari 2024
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 7
februari 2024
BMW 316i Touring 2005 – Afbeelding 8
februari 2024

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N46B18A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 177 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 316i Touring (05-RJ-KJ)

Wat is de APK status van 05-RJ-KJ?

De APK van 05-RJ-KJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-RJ-KJ een import auto?

Nee, 05-RJ-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-RJ-KJ gehad?

05-RJ-KJ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i Touring uit 2001?

De motorcode is N42B18, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met 115 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en moeten tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 316i Touring?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316i Touring uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De N42 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere modellen en in vochtige klimaten.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de gasklepstandsensor of lambdasonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.

Symptomen:

Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316i Touring exemplaren

Auto Nummerplaat