Kenteken check 05-RL-DL
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 367.176 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 05RLDL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 05-RL-DL
Waardebehoud Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 05-RL-DL
Onderhoud Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 05-RL-DL
Veiligheid Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 05-RL-DL
Prestaties Suzuki Liana 1.6 (2005) – Kenteken 05-RL-DL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Liana 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1289 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudig onderhoud
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede basisprestaties
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Verouderde technologie
- Mogelijke timing chain problemen
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 05-RL-DL is een grijze Suzuki Liana uit 2005 met een 1586cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €18.099.
De Suzuki Liana 1.6 Exclusive heeft een motor met de code M16A, wat een 1586cc inline 4-cilinder benzine motor is met 78 pk. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze motorcode, maar algemene problemen bij Suzuki Liana-modellen kunnen timing chain issues zijn, hoewel dit niet specifiek voor de 1.6 liter is gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Suzuki Liana is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Liana 1.6 is ongeveer 7.1 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€700 voor APK en service, exclusief reparaties. De wegenbelasting voor een 78 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Suzuki Liana 1.6 Exclusive biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoud en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte ruimte, verouderde technologie en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Suzuki Liana met kenteken 05-RL-DL uit 2005 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare auto zoekt, maar moet rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en beperkingen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 23
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd
APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd
APK keuring details: 30
APK keuring details: 29
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Liana 1.6 (05-RL-DL)
Wat is de APK status van 05-RL-DL?
De APK van 05-RL-DL is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 05-RL-DL een import auto?
Nee, 05-RL-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-RL-DL gehad?
05-RL-DL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Suzuki Liana 1.6?
De motorcode is M16A.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Liana 1.6 in de praktijk?
Ongeveer 7.1 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500-€700 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 78 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Liana 1.6?
Afhangt van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Hoewel niet specifiek voor de 1.6 liter gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij Suzuki Liana-modellen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Hoewel niet specifiek voor de 1.6 liter gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij Suzuki Liana-modellen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden na verloop van tijd.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, trillingen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1289 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
