Kenteken check 05-SFV-4

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 255.286 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-688502
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
05-SFV-4
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-SFV-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 05-SFV-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 05-SFV-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 05-SFV-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 05-SFV-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 05-SFV-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.647
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
368 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
196 voertuigen
Bekeken
552 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en krachtig 1.4 TSI turbomotor met 122 pk en 200 Nm koppel
  • Comfortline uitvoering met degelijke uitrusting en BlueMotion technologie voor extra zuinigheid
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • DSG-automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor 90 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen leiden tot dure reparaties
  • DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden en is kostbaar in onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door DSG en turbo technologie
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-SFV-4 is een blauwe Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline BlueMotion uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn zuinige motor en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €37.550.

De 1390cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 122 pk en 200 Nm koppel bij lage toeren (rond 1500 tpm), wat zorgt voor een vlotte rijervaring met relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig tot ernstig), mogelijke problemen met de turbo (matig), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. Defecten aan de transmissie zijn matig frequent, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline BlueMotion uit 2010 met kenteken 05-SFV-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motor. Controleer op tekenen van kettingproblemen (bijvoorbeeld ratelende geluiden), turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 05-SFV-4 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,137 km geregistreerd

XXX,137 km
INFO
30 oktober 2019
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (05-SFV-4)

Wat is de APK status van 05-SFV-4?

De APK van 05-SFV-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-SFV-4 een import auto?

Ja, 05-SFV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 05-SFV-4 gehad?

05-SFV-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 122 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG-automaat is technisch geavanceerd en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, vooral met de koppeling en mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Passat Variant 1.4 TSI Comfortline?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof geleiders van de timing chain kunnen verslijten of breken, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De dubbele koppeling kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot schokkerig of traag schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in transmissie, soms slippen.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI BMT modellen

Auto Nummerplaat