Kenteken check 05-SL-HX

APK verlopen - 7 eigenaars - 52.259 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-693870
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
05-SL-HX
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
307 140
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-SL-HX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 140 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 05-SL-HX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 05-SL-HX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 05-SL-HX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 05-SL-HX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Peugeot 307 140 (2006) – Kenteken 05-SL-HX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 27.498
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
354 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
RFJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
153 voertuigen
Keren opgezocht
334 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Parkeerhulp €300
Radio €610
Navigatie €2300
Metallic lak €440

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Wiellager heeft teveel speling, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Afbeeldingen

Peugeot 307 140 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
Peugeot 307 140 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
Peugeot 307 140 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
Peugeot 307 140 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
Peugeot 307 140 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-04-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,21 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 382 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 195 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 140 (05-SL-HX)

Wat is de APK status van 05-SL-HX?

De APK van 05-SL-HX is verlopen op 23-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 05-SL-HX een import auto?

Nee, 05-SL-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-SL-HX gehad?

05-SL-HX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 140 in Nederland

Auto Nummerplaat