Kenteken check 05-TH-TX

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 415.818 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-720189
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
05-TH-TX
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
330d Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-TH-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
BMW 330d Touring 2006

Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2006) – Kenteken 05-TH-TX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud BMW 330d Touring (2006) – Kenteken 05-TH-TX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 330d Touring (2006) – Kenteken 05-TH-TX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 330d Touring (2006) – Kenteken 05-TH-TX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties BMW 330d Touring (2006) – Kenteken 05-TH-TX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 70.032
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
184 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
306D3
Aantal in Nederland
59 voertuigen
Populariteit
605 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer krachtige en zuinige 3.0 liter turbodiesel met hoog koppel[1][4][7]
  • Sportief en comfortabel rijgedrag, typisch BMW
  • Ruime en praktische laadruimte (stationwagen)
  • Luxe uitrusting in Business Line-versie
  • Goede actieradius (circa 900 km op een tank)
  • Degelijke bouwkwaliteit en image

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door oude dieselregels
  • Dalende marktwaarde door milieubeleid
  • Relatief hoge onderhoudskosten (met name automaat en turbo)
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie
  • Beperkte toegang tot milieuzones in grote steden
  • Interieur verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-TH-TX is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2006 met een 2993cc motor, automaat en het Business Line uitrustingsniveau. Deze E91-generatie combineert Duitse degelijkheid met een sportieve uitstraling en praktische laadruimte. De 330d Business Line was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €59.187. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De BMW 3-serie Touring 330d Business Line (2006) is uitgerust met de 3.0 liter M57D30TU2 turbodiesel, een inline-6 met common-rail directe injectie en variabele turbinegeometrie (VGT). Deze motor levert 170 kW (231 pk) bij 4.000 tpm en een indrukwekkend koppel van 500 Nm (369 lb-ft) bij 1.750 tpm[1][4][7]. De motorcode voor deze 2993cc variant is M57D30TU2. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversingen. Dit is een ‘orange’ risico: regelmatige inspectie is aanbevolen. De turbo (VGT) is technisch geavanceerd, maar kan na 150.000 km of meer problemen geven door vervuiling of slijtage (‘orange’). Injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit (‘yellow’). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden (‘yellow’).

De automaat in deze 330d is een 6-traps Steptronic, een robuuste transmissie die goed past bij het koppel van de dieselmotor[6]. Bekende problemen zijn schakelproblemen door versleten koppelingspakketten of solenoïden na 150.000+ km (‘orange’). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie, vooral bij defecten. De aandrijflijn (RWD) en het chassis zijn sportief afgesteld, met een goede wegligging en comfortabel rijgedrag.

Het praktijkverbruik van de 330d Touring ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 35,1 mpg (ongeveer 1 op 16,7 of 6,0 l/100 km)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actieradius bedraagt circa 900 km op een volle tank (61 liter). De wegenbelasting in Nederland voor een 170 pk diesel uit 2005 bedraagt in 2025 ongeveer €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieubeleid en stadsverboden.

De grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 05-TH-TX uit 2006 is een ideale keuze voor wie een sportieve, praktische en zuinige middenklasser zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo en automaat. Vraag altijd naar recente reparaties en APK-geschiedenis. Een proefrit en diagnose door een BMW-specialist zijn aanbevolen.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 05-TH-TX uit 2006 is een degelijke, sportieve en praktische auto met een krachtige dieselmotor en luxe uitrusting. De onderhoudskosten zijn relatief hoog, maar de rij- en laadervaring zijn uitstekend. Let op bekende problemen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,510 km geregistreerd

XXX,510 km
INFO
6 januari 2024
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
12 januari 2012
AUG 2010

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
18 augustus 2010
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achterlicht werkt niet goed

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren

Beeldmateriaal

BMW 330d Touring 2006 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 330d Touring 2006 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW 330d Touring 2006 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW 330d Touring 2006 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW 330d Touring 2006 – Afbeelding 5
januari 2024
BMW 330d Touring 2006 – Afbeelding 6
mei 2025
BMW 330d Touring 2006 – Afbeelding 7
mei 2025
BMW 330d Touring 2006 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 306D3
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Maximumsnelheid 246 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 203 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 330d Touring (05-TH-TX)

Wat is de APK status van 05-TH-TX?

De APK van 05-TH-TX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-TH-TX een import auto?

Nee, 05-TH-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-TH-TX gehad?

05-TH-TX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 330d Touring uit 2005?

De 330d Touring heeft 231 pk (170 kW)[1][4][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), fabrieksopgave is 1 op 16,7 (6,0 l/100 km)[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €1.200 per jaar in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende problemen bij deze motor?

Timing chain slijtage, turbo problemen, injector lekkage en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps Steptronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km schakelproblemen geven. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Kan op termijn rekken of breken, vooral bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo (VGT) problemen

Vervuiling, slijtage of vastlopen van de variabele geometrie

Herkenningspunten:

Vermogenverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injector lekkage/vervuiling

Vervuiling door slechte brandstof of langdurig stadsgebruik

Herkenningspunten:

Ruw stationair, storingslampje

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten koppelingspakketten of solenoïden

Herkenningspunten:

Horten, schokken, vertraagd schakelen

Laag
Motor

Olieverbruik

Kan toenemen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olielampje, blauwe rook

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 330d Touring exemplaren

Model Kenteken