Kenteken check GPB-25-R
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 52.712 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GPB25R
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2021) – Kenteken GPB-25-R
Waardebehoud BMW 330d Touring (2021) – Kenteken GPB-25-R
Onderhoud BMW 330d Touring (2021) – Kenteken GPB-25-R
Veiligheid BMW 330d Touring (2021) – Kenteken GPB-25-R
Prestaties BMW 330d Touring (2021) – Kenteken GPB-25-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1905 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor (B57) met 210-265 pk.
- Betrouwbare 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving.
- Ruime en praktische Touring carrosserie met moderne technologieën.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (WLTP ca. 6,1 l/100 km).
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in High Executive Edition.
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral bij dealeronderhoud.
- Wegenbelasting voor 210 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
- Brandstofverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP-cijfers.
- Elektronische systemen kunnen complex zijn en storingen vertonen bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken GPB-25-R is een zwarte BMW 3-serie Touring 330d xDrive High Executive Edition uit 2021 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze variant combineert krachtige prestaties met praktische ruimte en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €69.202.
De 2993cc zescilinder-in-lijn dieselmotor in de BMW 330d xDrive (motorcode B57D30) levert ongeveer 210 pk (265 pk volgens sommige bronnen) en 580 Nm koppel. Deze motor maakt gebruik van BMW's TwinPower Turbo technologie met common rail injectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW 3-serie Touring is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor vloeiende schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olieverversen en software-updates zijn aanbevolen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330d xDrive High Executive Edition met kenteken GPB-25-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige servicehistorie. Controleer op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het sterke waardebehoud en de praktische uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een sportieve en ruime dieselcombi zoekt.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken GPB-25-R uit 2021 is een krachtige en veelzijdige dieselcombi met een sterke motor en betrouwbare automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een marktwaarde die het investeringsniveau rechtvaardigt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d Touring (GPB-25-R)
Wat is de APK status van GPB-25-R?
De APK van GPB-25-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPB-25-R een import auto?
Ja, GPB-25-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPB-25-R gehad?
GPB-25-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW 330d xDrive Touring?
De motorcode is B57D30, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330d Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330d xDrive Touring uit 2019?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door hoge belasting en olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie software of mechanische storingen
Soms schakelproblemen of haperingen door software of slijtage van onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
