Kenteken check 05-TL-BT

APK geldig tot nov 2026 - 12+ eigenaars - 270.739 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-723471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
05-TL-BT
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-TL-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 05-TL-BT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 05-TL-BT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 05-TL-BT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 05-TL-BT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2006) – Kenteken 05-TL-BT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 37.979
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
200 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFJ
Aantal in Nederland
144 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.003 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
  • Comfortabele rit dankzij goede vering en geluidsisolatie.
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden.
  • Automatische transmissie zorgt voor rijcomfort in druk verkeer.
  • Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in Exclusive uitvoering.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat (AL4) kent bekende problemen met mechatronica en olielekkages.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor MPV's uit die tijd.
  • Beperkte motorprestaties met 103 pk voor een volle 7-persoons auto.
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere MPV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-TL-BT is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met 7 zitplaatsen, werd nieuw geleverd voor circa €35.435 en is populair vanwege zijn ruimte en comfort.

De 2.0-16V motor in deze Grand C4 Picasso heeft een inhoud van 1997cc en levert ongeveer 103 pk (75 kW). De motorcode die bij deze 2006 benzinevariant hoort is doorgaans 'EW10J4' of 'EW10A', onderdeel van de PSA EW10 motorfamilie. Deze motor is een 16-kleps, 4-cilinder lijnmotor zonder turbo (natuurlijk ademend). Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, maar turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie (AL4), die bekend staat om soepel schakelen maar ook om enkele zwakke punten. Veelvoorkomende defecten zijn problemen met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit modeljaar, maar fabrieksopgave lag rond 7,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 2.0-16V Exclusive 7p. uit 2006 met kenteken 05-TL-BT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 05-TL-BT uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto veel waar voor zijn geld voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €2260
eCall Pakket
Leer €2420
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,788 km geregistreerd

XXX,788 km
INFO
3 september 2020
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd geplaatst

Foto's

Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
juli 2025
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2006 – Afbeelding 2
juli 2025
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2006 – Afbeelding 3
juli 2025
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2006 – Afbeelding 4
juli 2025
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2006 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 685 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 211 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (05-TL-BT)

Wat is de APK status van 05-TL-BT?

De APK van 05-TL-BT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-TL-BT een import auto?

Nee, 05-TL-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-TL-BT gehad?

05-TL-BT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is meestal EW10J4 of EW10A, onderdeel van de PSA EW10 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de AL4 automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De AL4 automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, olielekkage onder de auto.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.

Kenmerken:

Onverwachte storingsmeldingen, storingen in dashboardfuncties.

Belangrijk
Chassis

Veerslijtage en ophanging

Na jaren kunnen veer- en schokdempercomponenten slijten, wat het rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V kentekens

Voertuig Registratie