Kenteken check 05-XHJ-1

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 275.400 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-839004
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
05-XHJ-1
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-XHJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 05-XHJ-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 05-XHJ-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 05-XHJ-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 05-XHJ-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 05-XHJ-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 46.048
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
89 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CJE
Vergelijkbare kentekens
550 voertuigen
Keren opgezocht
900 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 125 pk.
  • Ruime en praktische Avant carrosserie, geschikt voor gezin en bagage.
  • Luxe Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische Multitronic transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2012.

Waar je op moet letten

  • Timing chain tensioner kan vroegtijdig falen met hoge reparatiekosten.
  • Multitronic CVT transmissie kent slijtagegevoeligheid en dure onderhoudsbeurten.
  • Koolstofophoping op inlaatkleppen door directe injectie kan motorprestaties beïnvloeden.
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.
  • Plastic waterpomp en thermostaathuis kunnen lekkages veroorzaken.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-XHJ-1 is een zwarte Audi A4 Avant uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een luxe uitrusting, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €46.130.

De 1798cc motor in deze Audi A4 Avant is een 4-cilinder TFSI met motorcode meestal aangeduid als EA888 Gen1 (type CAEB/CBFA afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn directe injectie en turbo. Een veelvoorkomend probleem is de timing chain tensioner die vroegtijdig kan falen, wat kan leiden tot kettingslip en ernstige motorschade. Daarnaast kunnen er problemen zijn met koolstofophoping op de inlaatkleppen door directe injectie, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op olielekkage en speling is aan te raden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd[1][3][5].

De automaat in deze voorwielaangedreven Audi A4 Avant is meestal een Multitronic CVT-transmissie. Deze transmissie biedt soepele overgangen maar kent ook enkele bekende problemen zoals slijtage aan de stalen riem en sensoren die storingen kunnen veroorzaken. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de transmissie kan dure reparaties voorkomen. Defecten kunnen leiden tot schokken, slippen of het niet goed schakelen. Reparatiekosten zijn relatief hoog vanwege complexiteit en arbeidsuren[3].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A4 Avant liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan timing chain of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[3].

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 TFSI Pro Line S (2012) met kenteken 05-XHJ-1 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olie- en distributiekettinginspecties. Let op motorgeluiden bij koude start die kunnen wijzen op timing chain problemen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen schokken. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 05-XHJ-1 uit 2012 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2026
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,581 km geregistreerd

XXX,581 km
INFO
9 oktober 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,363 km geregistreerd

XXX,363 km
INFO
22 november 2019
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

28 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,83 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 TFSI (05-XHJ-1)

Wat is de APK status van 05-XHJ-1?

De APK van 05-XHJ-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-XHJ-1 een import auto?

Nee, 05-XHJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-XHJ-1 gehad?

05-XHJ-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal EA888 Gen1, met typenummers zoals CAEB of CBFA, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar de tensioner kan vroegtijdig falen, vooral bij slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat zijn de bekende problemen met de Multitronic automaat?

De Multitronic CVT kan problemen krijgen met de stalen riem en sensoren, wat leidt tot schokken en slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Tensioner Failure

De timing chain tensioner kan vroegtijdig falen, waardoor de ketting spanning verliest en kan slippen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstotteren, motor valt soms uit, check engine lampje.

Matig risico
Transmissie

Multitronic CVT Transmissie Problemen

Slijtage aan de stalen riem en sensoren in de Multitronic transmissie kan leiden tot schokken, slippen en storingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Koolstofophoping op Inlaatkleppen

Directe injectie motoren kunnen koolstofafzetting op inlaatkleppen krijgen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en Lekkages

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken en kunnen lekkages ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Koelsysteem

Waterpomp en Thermostaathuis Defecten

Plastic onderdelen van waterpomp en thermostaathuis kunnen barsten of lekken veroorzaken, wat oververhitting kan geven.

Symptomen:

Koelvloeistofverlies, motoroververhitting, waarschuwingslampje temperatuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 1.8 TFSI kentekens

Type Plaat