Kenteken check 05-XZV-3
APK verlopen - 10+ eigenaars - 168.790 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 05XZV3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 05-XZV-3
Waardebehoud Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 05-XZV-3
Onderhoud Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 05-XZV-3
Veiligheid Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 05-XZV-3
Prestaties Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 05-XZV-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1476 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 1.6 D2 dieselmotor met laag verbruik
- Degelijke en comfortabele rijervaring met premium interieur
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 84 pk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Volvo
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren en hoogdruk brandstofpomp kunnen dure reparaties vereisen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (84 pk) voor snelle acceleratie
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- of injectieproblemen
- Waardevermindering door ouder model en diesel imago
Volledige analyse
Kenteken 05-XZV-3 is een grijze Volvo V40 1.6 D2 Summum uit 2012, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor €31.965. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1.6 D2 motor in deze Volvo V40 is een 1560cc 4-cilinder diesel, gebaseerd op de PSA/Ford Duratorq-motorcode (meestal DW10 of varianten daarvan). Deze motor levert 84 pk (115 pk in sommige markten, maar hier 84 pk volgens Nederlandse registratie) en 270 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige kans op olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en mogelijke problemen met de hoogdruk brandstofpomp en injectoren. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar inspectie wordt aanbevolen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.6 D2 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan injectoren of turbo kunnen prijzig zijn, tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Volvo V40 1.6 D2 Summum met kenteken 05-XZV-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de dieselmotor en turbo. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele reparaties aan de brandstofinjectie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met degelijke rijeigenschappen en een premium uitstraling.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken 05-XZV-3 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor injectoren en olieverbruik belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,804 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,819 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 48
APK keuring details: 22
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V40 D2 (05-XZV-3)
Wat is de APK status van 05-XZV-3?
De APK van 05-XZV-3 is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 05-XZV-3 een import auto?
Nee, 05-XZV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 05-XZV-3 gehad?
05-XZV-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 D2 diesel in de Volvo V40 2012?
De motorcode is meestal gebaseerd op de PSA/Ford Duratorq 1.6-liter diesel, vaak aangeduid als DW10 of varianten daarvan.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.6 D2?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.6 D2 uit 2012?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 D2 dieselmotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren en brandstofpomp defecten
Hoogdruk brandstofpomp en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokken tijdens acceleratie, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1476 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V40 D2 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
