Kenteken check 05-ZGB-5

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 197.330 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-897381
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
05-ZGB-5
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-ZGB-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 05-ZGB-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 05-ZGB-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 05-ZGB-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 05-ZGB-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 05-ZGB-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.626
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
220 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NGDB
Soortgelijke auto's in NL
261 voertuigen
Populariteit
333 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1350 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDCI dieselmotor met laag verbruik
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Comfortabele en ruime cabine voor segment
  • ECOnetic uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Nadelen

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Turbo kan problemen geven door defecte injectorafdichtingen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Mogelijke DPF- en EGR-problemen bij oudere diesels
  • Koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 05-ZGB-5 is een zwarte Ford Focus 1.6 TDCI ECOnetic Lease Titanium uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €26.195 en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1560cc 1.6 TDCI motor in deze Focus heeft de motorcode 'DV6' (ook wel 1.6 TDCi genoemd) en levert 77 pk. Dit is een viercilinder dieselmotor met common rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem (timing belt), die bij deze motor circa elke 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Verder kunnen turbo-problemen optreden, vaak veroorzaakt door defecte injectorafdichtingen die olielekkage en turboslijtage veroorzaken. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus 1.6 TDCI is over het algemeen betrouwbaar. Wel komen er meldingen voor van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€700. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 TDCI ECOnetic Lease Titanium uit 2012 met kenteken 05-ZGB-5 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motorstoringen of turbogeluiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, maar let op DPF- en EGR-problemen die bij oudere diesels kunnen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000-€7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken 05-ZGB-5 uit 2012 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 TDCI dieselmotor. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende problemen zoals distributieriem en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte dieselauto met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €720
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €670
Leer Pakket
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2025
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

23 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

29 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 1
november 2025
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 2
november 2025
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 3
november 2025
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 4
november 2025
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code NGDB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 3,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 88 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (05-ZGB-5)

Wat is de APK status van 05-ZGB-5?

De APK van 05-ZGB-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-ZGB-5 een import auto?

Nee, 05-ZGB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-ZGB-5 gehad?

05-ZGB-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus?

De motorcode is 'DV6', een 1560cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 77 pk.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem dient ongeveer elke 160.000 km of 10 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieriemslijtage, turbo-problemen door defecte injectorafdichtingen, en defecte injectoren.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€800.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieriem (timing belt)

De distributieriem moet circa elke 160.000 km of 10 jaar vervangen worden. Bij overschrijding kan de riem breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij starten, motorstoring, slechte prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen door defecte injectorafdichtingen

Defecte afdichtingen van de brandstofinjectoren kunnen olielekkage veroorzaken, wat leidt tot turboslijtage en vermogensverlies.

Kenmerken:

Turbogeluiden, rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, motorstoringen.

Aandacht vereist
Uitlaat/Emissie

DPF (diesel roetfilter) verstopping

Bij onvoldoende regeneratie raakt het roetfilter verstopt, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje motor, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten en kunnen er versnellingsbakgeluiden optreden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, schakelproblemen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g modellen

Model Kenteken