Kenteken check 05-ZJZ-1

APK geldig tot jul 2026 - 12 eigenaars - 127.045 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-901004
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
05-ZJZ-1
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Type
Civic 2.2 i-DTEC
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-ZJZ-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2012

Betrouwbaarheid Honda Civic 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken 05-ZJZ-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Honda Civic 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken 05-ZJZ-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Honda Civic 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken 05-ZJZ-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Honda Civic 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken 05-ZJZ-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Honda Civic 2.2 i-DTEC (2012) – Kenteken 05-ZJZ-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 29.439
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
95 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N22B4
Vergelijkbare kentekens
75 voertuigen
Keren opgezocht
900 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 2.2 i-DTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1438 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en zuinige 2.2D i-DTEC dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met ratelend geluid
  • Turbo kan na hoge kilometerstand defect raken
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan voortijdig slijten en reparatiekosten veroorzaken
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 05-ZJZ-1 is een grijze Honda Civic 2.2D Comfort uit 2012, modeljaar 2012, uitgerust met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.990. De auto heeft voorwielaandrijving en is populair vanwege zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De 2199cc dieselmotor in deze Civic is een 4-cilinder i-DTEC motor, met motorcode N22B2, bekend om zijn robuustheid en zuinigheid. Deze motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden defect raken (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of een piepend geluid (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€700 bij vervanging. Het schakelen verloopt soepel, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit maakt de Civic 2.2D een relatief betaalbare auto in gebruik.

Bij aankoop van een Honda Civic 2.2D Comfort uit 2012 met kenteken 05-ZJZ-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele geluiden van de motor en controleer de koppeling op slijtage. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 05-ZJZ-1 uit 2012 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 2.2D motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €480
Navigatie €990
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 augustus 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 oktober 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 oktober 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,417 km geregistreerd

XXX,417 km
INFO
24 juli 2019
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

19 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

30 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

4 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Honda Civic 2.2 i-DTEC 2012 – Afbeelding 1
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2012 – Afbeelding 2
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2012 – Afbeelding 3
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2012 – Afbeelding 4
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N22B4
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2199 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 572 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 217 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda Civic 2.2 i-DTEC (05-ZJZ-1)

Wat is de APK status van 05-ZJZ-1?

De APK van 05-ZJZ-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-ZJZ-1 een import auto?

Nee, 05-ZJZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-ZJZ-1 gehad?

05-ZJZ-1 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2D dieselmotor in de Honda Civic 2012?

De motorcode is N22B2, een 2199cc 4-cilinder i-DTEC dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 2.2D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik voortijdig slijten en moet dan vervangen worden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten na hoge kilometerstand

De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënte verbranding veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling voortijdige slijtage

De koppeling kan sneller slijten dan verwacht, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 2.2 i-DTEC modellen

Auto Nummerplaat