Kenteken check 06-GKX-8
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 240.627 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 06GKX8
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X6 xDrive50i (2008) – Kenteken 06-GKX-8
Waardebehoud BMW X6 xDrive50i (2008) – Kenteken 06-GKX-8
Onderhoud BMW X6 xDrive50i (2008) – Kenteken 06-GKX-8
Veiligheid BMW X6 xDrive50i (2008) – Kenteken 06-GKX-8
Prestaties BMW X6 xDrive50i (2008) – Kenteken 06-GKX-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X6 xDrive50i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige V8-twin turbo motor voor snelle acceleratie
- Comfortabele en ruime interieur met veel opties
- Goede wegligging en stabiliteit
- Uitgebreide veiligheids- en infotainmentsystemen
- Uniek design dat opvalt op de weg
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo's
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte zichtbaarheid naar achteren
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in smalle straten
Uitgebreide analyse
Kenteken 06-GKX-8 is een zwarte BMW X6 uit 2008 met een 4395cc motor. Deze SUV is uitgerust met een krachtige V8-twin turbo motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze High Executive variant was €149.795. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De motor van de BMW X6 xDrive50i is een 4.4L V8 twin-turbo, maar er is geen specifieke informatie over een 4395cc motor beschikbaar. De standaard 4.4L motor levert 400 pk bij 5,500 rpm en 450 lb-ft koppel bij 1,800 rpm[2][3]. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik[9].
De transmissie is een 6-speed automatische versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld[2][3].
Het brandstofverbruik van de BMW X6 xDrive50i is 13 mpg in de stad en 18 mpg op de snelweg[5]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.500 tot €2.500[4][5].
De BMW X6 xDrive50i is een krachtige en comfortabele SUV, maar heeft enkele bekende problemen. Het is belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren voordat je deze auto aanschaft.
Deze zwarte BMW X6 met kenteken 06-GKX-8 uit 2008 is een indrukwekkende SUV met een sterke motor en comfortabele features. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,105 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,040 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 43
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X6 xDrive50i (06-GKX-8)
Wat is de APK status van 06-GKX-8?
De APK van 06-GKX-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-GKX-8 een import auto?
Nee, 06-GKX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-GKX-8 gehad?
06-GKX-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW X6 xDrive50i?
De topsnelheid is 155 mph[1].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW X6 xDrive50i?
Het brandstofverbruik is 13 mpg in de stad en 18 mpg op de snelweg[5].
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X6 xDrive50i?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €1.500 tot €2.500[4][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 300pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 300pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto van deze leeftijd en vermogen kan de MRB rond de €1.000 per jaar liggen, afhankelijk van de provincie en de specifieke regels.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 22.5 gallons[1].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
