Kenteken check 06-HKB-5
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 253.327 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 06HKB5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 06-HKB-5
Waardebehoud Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 06-HKB-5
Onderhoud Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 06-HKB-5
Veiligheid Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 06-HKB-5
Prestaties Honda Jazz 1.2 (2008) – Kenteken 06-HKB-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1120 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.2L i-DSi motor (L12A1) met laag brandstofverbruik
- Compact en praktisch interieur met 'Magic Seats' voor veelzijdigheid
- Robuuste en soepele handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Goede roestbestendigheid en bouwkwaliteit
- Geschikt voor stadsverkeer en lichte gezinsauto dankzij compacte afmetingen
Minpunten
- Distributieketting kan na hoge kilometerstand slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkte motorvermogen (57 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met moderne auto's
- Beperkte geluidsisolatie en comfort op lange ritten
Uitgebreide analyse
Kenteken 06-HKB-5 is een grijze Honda Jazz 1.2 S uit 2008 met een 1246cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €14.800 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.
De motor van deze Honda Jazz 1.2 S is de L12A1, een 1243-1246cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 57 pk (42 kW). Deze motor maakt gebruik van een i-DSi (intelligent Dual & Sequential Ignition) systeem dat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Honda Jazz 1.2 S is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.2 S met kenteken 06-HKB-5 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op tikkende motorgeluiden en vraag naar eventuele vervanging van de koppeling. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar inspectie op roestvorming is aan te raden. Door het goede brandstofverbruik en lage onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor stads- en gezinsgebruik.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken 06-HKB-5 uit 2008 is een betrouwbare, zuinige en praktische Mini-MPV met een degelijke 1246cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij aantrekkelijk in de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,327 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,451 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 35
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Jazz 1.2 (06-HKB-5)
Wat is de APK status van 06-HKB-5?
De APK van 06-HKB-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-HKB-5 een import auto?
Nee, 06-HKB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-HKB-5 gehad?
06-HKB-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2L motor in de Honda Jazz 2002?
De motorcode is L12A1, een 1243-1246cc 4-cilinder i-DSi benzinemotor met ongeveer 57 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 57 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Jazz 1.2 S uit 2002?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na circa 150.000 km rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen (raam- en spiegelbediening)
Elektrische ramen en spiegels kunnen storingen vertonen door slijtage of vocht.
Symptomen:
Ramen of spiegels werken niet of traag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
