Kenteken check 06-HP-ND

APK verlopen - 14+ eigenaars - 387.289 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-293700
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
06-HP-ND
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
325i Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-HP-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 325i Touring 2001

Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2001) – Kenteken 06-HP-ND

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud BMW 325i Touring (2001) – Kenteken 06-HP-ND

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 325i Touring (2001) – Kenteken 06-HP-ND

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 325i Touring (2001) – Kenteken 06-HP-ND

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties BMW 325i Touring (2001) – Kenteken 06-HP-ND

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 35.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
570 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
14+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Bekeken
54 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1617 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.5L M54B25 6-cilinder motor met 192 pk
  • Comfortabele 5-traps Steptronic automaat met handmatige schakelmogelijkheid
  • Praktische en ruime Touring uitvoering met goede laadruimte
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch voor BMW
  • Redelijk stabiele marktwaarde voor een auto uit 2001

Minpunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, hogere onderhoudskosten dan handgeschakeld
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Wegenbelasting voor 141 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 06-HP-ND is een blauwe BMW 3-serie Touring 325i Executive uit 2001 met een 2495cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €49.095.

De motor in deze BMW 3-serie Touring 325i Executive is de M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54 motorcode is de opvolger van de M52 en werd geïntroduceerd in 2001. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 24 kleppen en variabele kleptiming (Double VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de kettinggeleiders, wat kan leiden tot een luidruchtige ketting en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versleten meervoudige platenkoppelingen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen bij goed onderhoud.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 9-10 liter per 100 km (ca. 10-11 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 325i Executive uit 2001 met kenteken 06-HP-ND is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, kettinggeluiden en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve en praktische middenklasse combi zoeken met een klassieke BMW-rijervaring.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 06-HP-ND uit 2001 is een betrouwbare en sportieve middenklasse combi met een sterke 2.5-liter 6-cilinder motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor kettingonderhoud en transmissie essentieel is. De marktwaarde is redelijk stabiel en de auto blijft een populaire keuze onder liefhebbers van klassieke BMW's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
8 maart 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 april 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,124 km geregistreerd

XXX,124 km
INFO
26 juli 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,773 km geregistreerd

XXX,773 km
INFO
15 januari 2021
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

307,000 km INFO
2 februari 2020
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd geplaatst, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

21 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Slijtage remsysteem

13 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

23 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

BMW 325i Touring 2001 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 325i Touring 2001 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 325i Touring 2001 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 325i Touring 2001 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 325i Touring 2001 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-10-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,41 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 234 km/u
Gecombineerd verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 232 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 325i Touring (06-HP-ND)

Wat is de APK status van 06-HP-ND?

De APK van 06-HP-ND is verlopen op 09-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-HP-ND een import auto?

Nee, 06-HP-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-HP-ND gehad?

06-HP-ND heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2495cc motor in de BMW 3-serie Touring 325i uit 2001?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 192 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze BMW 325i Touring?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

De 5-traps Steptronic automaat kan slijtage van meervoudige platen en olielekkages vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot een luidruchtige ketting en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Luid kettinggeluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage en slijtage

Versleten meervoudige platen en lekkende pakkingen kunnen schakelfouten en slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, olielekkage onder de auto.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Sensorstoringen of defecte bedrading kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.

Symptomen:

Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1617 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 325i Touring kentekens

Type Plaat