Kenteken check 06-HS-VH
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 219.847 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 06HSVH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 16V T.Spark (2001) – Kenteken 06-HS-VH
Waardebehoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 16V T.Spark (2001) – Kenteken 06-HS-VH
Onderhoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 16V T.Spark (2001) – Kenteken 06-HS-VH
Veiligheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 16V T.Spark (2001) – Kenteken 06-HS-VH
Prestaties Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 16V T.Spark (2001) – Kenteken 06-HS-VH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1427 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Karakteristieke en levendige 1.6 Twin Spark motor met dubbele bougies voor betere verbranding
- Praktische en ruime Sportwagon uitvoering met voldoende laadruimte
- Italiaanse styling en rijplezier met een sportief onderstel
- Relatief lage wegenbelasting voor een middenklasse benzineauto
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met grotere motoren en luxere uitvoeringen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor wie meer power wenst
- Mogelijke problemen met elektrische componenten door ouderdom
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 06-HS-VH is een zwarte Alfa Romeo 156 Sportwagon uit 2001 met een 1598cc 4-cilinder Twin Spark motor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert Italiaanse stijl met praktische ruimte en een karakteristieke rijervaring.
De 1.6-16V Twin Spark motor (motorcode vaak aangeduid als AR32301) levert 88 pk (65 kW) en is een 1598cc viercilinder met dubbele bougies per cilinder voor betere verbranding. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en redelijke betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 Twin Spark is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 Twin Spark met kenteken 06-HS-VH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een karaktervolle middenklasse combi met een sportief tintje, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Alfa Romeo 156 Sportwagon met kenteken 06-HS-VH uit 2001 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 Twin Spark motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,449 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding,
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 16V T.Spark (06-HS-VH)
Wat is de APK status van 06-HS-VH?
De APK van 06-HS-VH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-HS-VH een import auto?
Nee, 06-HS-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-HS-VH gehad?
06-HS-VH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Twin Spark motor in de Alfa Romeo 156 Sportwagon?
De motorcode van de 1.6 Twin Spark 1598cc motor is doorgaans AR32301.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto zoals deze bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze 1.6 Twin Spark?
Nee, deze motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektrische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen, knipperende dashboardlampjes.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen optreden, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
