Kenteken check 06-HXT-4
APK verlopen - 13+ eigenaars - 311.152 km (peildatum jul 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 06HXT4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 06-HXT-4
Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 06-HXT-4
Onderhoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 06-HXT-4
Veiligheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 06-HXT-4
Prestaties Mercedes-Benz B 200 Turbo (2006) – Kenteken 06-HXT-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1370 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2034cc turbomotor met 142 pk en 280 Nm koppel
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zit voor vijf personen
- Premium interieurkwaliteit vergelijkbaar met A-klasse
- Goede wegligging en directe besturing voor een MPV
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een turbomotor
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
Minpunten
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 142 pk is aan de hogere kant in Nederland
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere MPV's
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 06-HXT-4 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo uit 2006 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.335 en biedt een combinatie van premium kwaliteit en praktische ruimte.
De motor van deze B-klasse 200 Turbo is de M266-serie met een 2034cc SOHC 8-kleppen 4-cilinder turbomotor, motorcode 266960. Deze levert ongeveer 142 pk (105 kW) en 280 Nm koppel, met een compressieverhouding van circa 11:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een turbomotor uit 2005. De turbo zorgt voor een sportiever karakter met een topsnelheid rond 225 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,6 seconden. De motor is voorzien van variabele inlaatkleppen (VIM) en een onderhoudsvriendelijke kettingaandrijving voor de nokkenas.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, met een voorwielaandrijving. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de B-klasse is goed voor een MPV, met een comfortabele maar toch directe besturing en een stabiele wegligging dankzij de onafhankelijke voorwielophanging en torsie-achteras.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo met kenteken 06-HXT-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, timing chain en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige service en olie verversingen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 06-HXT-4 uit 2006 is een praktische en relatief krachtige MPV met een betrouwbare 2034cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en premium kwaliteit voor zijn leeftijd.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,437 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiellager heeft te veel speling, De band is beschadigd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiellager heeft te veel speling, De band is beschadigd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
APK keuring details: 25
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 11
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 200 Turbo (06-HXT-4)
Wat is de APK status van 06-HXT-4?
De APK van 06-HXT-4 is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-HXT-4 een import auto?
Ja, 06-HXT-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 06-HXT-4 gehad?
06-HXT-4 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de B-klasse 200 Turbo?
De motorcode is M266.960, een 2.0 liter 4-cilinder SOHC turbomotor met 142 pk.
Hoeveel verbruikt de B-klasse 200 Turbo gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- of synchronisatiering slijtage.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Onderhoudskosten inclusief APK en service liggen rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 142 pk sterke B-klasse 200 Turbo ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Bekende aandachtspunten
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of slecht functioneren
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik verhoogd
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij start
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Timing chain speling
Timing chain kan speling krijgen, wat geluiden veroorzaakt
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz B 200 Turbo modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
