Kenteken check 06-HZ-KT

APK verlopen - 6+ eigenaars - 321.734 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-303233
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
06-HZ-KT
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
ML 320
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-HZ-KT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz ML 320 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 06-HZ-KT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 06-HZ-KT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 06-HZ-KT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 06-HZ-KT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 06-HZ-KT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.339
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
257 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
106 voertuigen
Populariteit
221 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 3.2L V6 motor met 218 pk
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie
  • Robuuste bouw en goede wegligging voor een SUV uit 1997
  • Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik (circa 14-17 l/100 km)
  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 06-HZ-KT is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 2002 met een 3199cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 1997 heeft een krachtige 160 kW (218 pk) motor en was destijds nieuw geprijsd rond €59.173.

De Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 1997 is uitgerust met een 3.2 liter (3199cc) V6 motor, motorcode W163 E 32, die 218 pk levert bij 5600 rpm en 310 Nm koppel bij 3000 rpm. Deze motor is een SOHC 18-kleps V6 met multipoint brandstofinjectie, bekend om zijn solide prestaties en relatief betrouwbare bouw. Het is dezelfde motor die ook in de E-Klasse en CLK werd toegepast. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De M-klasse 320 is standaard uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), hydraulisch bediend met een lock-up koppelomvormer. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages, versnelde slijtage van de meervoudige platenkoppeling en elektronische storingen in de schakelmodule. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automatische transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze SUV, met een goede balans tussen prestaties en soepelheid.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 6 à 7 (14-17 l/100 km), wat overeenkomt met de officiële cijfers van circa 13,8 l/100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor 160 pk in Nederland valt in de hogere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €500 en €700 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten circa €600-€900, met extra kosten voor slijtageonderdelen en mogelijke reparaties aan motor en transmissie. Reparaties aan distributieketting of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 1997 met kenteken 06-HZ-KT is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen distributieketting en transmissie-onderhoud. Let op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Controleer ook de staat van het onderstel en de remmen. Door de hogere wegenbelasting en brandstofkosten is deze auto vooral interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en robuustheid, en minder aan zuinigheid.

Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 06-HZ-KT uit 2002 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 3.2 liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud voor zijn leeftijd, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €386
Xenon verlichting €949
Regensensor €95
Airconditioning €1388
Radio €486
Navigatie €2017
Leer Pakket
Metallic lak €771

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgezet

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-08-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 3199 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 770 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 13,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 330 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz ML 320 (06-HZ-KT)

Wat is de APK status van 06-HZ-KT?

De APK van 06-HZ-KT is verlopen op 04-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-HZ-KT een import auto?

Nee, 06-HZ-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-HZ-KT gehad?

06-HZ-KT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2L V6 motor in de M-klasse 320 uit 1997?

De motorcode is W163 E 32, een 3.2 liter V6 met 218 pk en 310 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze M-klasse 320?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting- en kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en slijtage vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 17 liter per 100 km, wat overeenkomt met de officiële cijfers.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 160 pk sterke SUV als deze ligt meestal tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage en slijtage

Olielekkages en slijtage van de meervoudige platenkoppeling kunnen leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in schakelmodule

De elektronische schakelmodule kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vastzitten in een versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2164 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz ML 320 exemplaren

Model Kenteken