Kenteken check 06-JS-KR

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 195.773 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-356086
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
06-JS-KR
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
C70 Cabriolet 2.0T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-JS-KR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2002

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2002) – Kenteken 06-JS-KR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2002) – Kenteken 06-JS-KR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2002) – Kenteken 06-JS-KR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2002) – Kenteken 06-JS-KR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2002) – Kenteken 06-JS-KR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.210
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
80 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
52 voertuigen
Bekeken
718 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1697 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke 5-cilinder turbomotor (B5204T4) met karakteristiek geluid en goede prestaties voor zijn tijd
  • Stijlvol design met softtop dat zowel open als gesloten goed oogt
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip
  • Comfortabele en ruime voorstoelen met een luxe interieur voor een cabriolet uit 1999
  • Goede veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en roll-over bescherming
  • Relatief zeldzaam model met een zekere exclusiviteit op de Nederlandse markt

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen minder praktisch
  • Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
  • Softtop kan na jaren gebruik kwetsbaar zijn voor lekkages en slijtage

Uitgebreide analyse

Kenteken 06-JS-KR is een grijze Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport uit 2002 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €56.975 en combineert elegant design met een sportieve rijervaring.

De motor van deze Volvo C70 Convertible is de 2.0T met motorcode B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor die ongeveer 163 pk (120 kW) levert bij 5100 tpm en 230 Nm koppel bij 1800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een cabriolet uit 1999. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.

De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere modellen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport met kenteken 06-JS-KR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of er geen olielekkages zijn. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 06-JS-KR uit 2002 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een karakteristieke 5-cilinder turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een uniek design, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €410
Navigatie €2200
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

29 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,72 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 10,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 253 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0T (06-JS-KR)

Wat is de APK status van 06-JS-KR?

De APK van 06-JS-KR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-JS-KR een import auto?

Nee, 06-JS-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-JS-KR gehad?

06-JS-KR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0T motor in de Volvo C70 Convertible uit 1999?

De motorcode is B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor met ongeveer 163 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze Volvo?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen zonder goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de softtop betrouwbaar na 20+ jaar?

Na zoveel jaren kan de softtop kwetsbaar zijn voor lekkages en mechanische problemen, inspectie en onderhoud zijn aan te raden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkages en slijtage

Na jaren kan de softtop kwetsbaar worden voor lekkages en mechanische problemen bij het openen/sluiten.

Signalen:

Waterlekkage in interieur, moeilijk openen of sluiten van dak.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.

Signalen:

Raam dat niet goed opent/sluit, centrale vergrendeling werkt niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo C70 Cabriolet 2.0T exemplaren

Auto Nummerplaat