Kenteken check 06-JT-NB
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 228.952 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 06JTNB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 06-JT-NB
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 06-JT-NB
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 06-JT-NB
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 06-JT-NB
Prestaties VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 06-JT-NB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1520 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Onderhoud en reparaties zijn relatief voordelig
- Goede rijeigenschappen voor een middenklasser uit deze tijd
- Eenvoudige, onderhoudsvriendelijke motor zonder turbo of directe injectie
- Betaalbare aanschaf en verzekering
Minpunten
- Matig brandstofverbruik (praktijk 1 op 12)
- Olieverbruik en slijtage distributieketting op leeftijd
- Waardeverlies na aanschaf blijft aanzienlijk
- Geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor sommige opties
Uitgebreide analyse
Kenteken 06-JT-NB is een groene Volkswagen Passat Variant uit 2002 met een 1984cc benzinemotor, 96pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze combi uit het segment ‘middenklasse’ was destijds een populaire gezinsauto, mede door het ruime interieur en degelijke Duitse bouwkwaliteit. Nieuwprijs: €28.325.
De 1984cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode: 2E of 9A, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering) levert 96pk en is een bekende, robuuste motor uit de VW-groep[1][5]. Deze motor is technisch eenvoudig en relatief onderhoudsvriendelijk, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik is een bekend euvel bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: yellow). Turbo’s en directe injectie komen bij deze motor niet voor, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet relevant voor deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppeling (ca. 150.000 km) en olieverversing. Reparatiekosten vallen mee, mits de bak niet is beschadigd door ruw gebruik. Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. APK) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden.
Het praktijkverbruik van de Passat Variant 2.0-20V ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers ontbreken voor deze generatie (NEDC: ca. 1 op 14,7 / 6,8 l/100km). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Waardebehoud is matig: oudere Passats dalen gestaag in waarde, maar degelijke exemplaren houden hun waarde beter dan gemiddeld in het segment.
Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributieketting, olieverbruik en roestvorming (vooral onder de auto en bij de wielkasten). Een proefrit en keuring door een specialist zijn aan te raden.
Deze groene Volkswagen Passat Variant met kenteken 06-JT-NB uit 2002 is een degelijke, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare motor en transmissie. Onderhoud is betaalbaar, maar let op slijtageonderdelen en olieverbruik. De auto biedt veel auto voor weinig geld, maar verwacht geen moderne rijeigenschappen of zuinigheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 2.0 5V (06-JT-NB)
Wat is de APK status van 06-JT-NB?
De APK van 06-JT-NB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-JT-NB een import auto?
Nee, 06-JT-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-JT-NB gehad?
06-JT-NB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 2.0-20V?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km). Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; NEDC: ca. 1 op 14,7 (6,8 l/100km).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 96pk in Nederland?
Voor een benzineauto van 1984cc en 96pk betaal je in 2025 €88 per maand wegenbelasting (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.250-1.450 kg).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief APK (ca. €35) en onverwachte reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, tenzij de auto ruw is behandeld. Vervanging koppeling na ca. 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Goed onderhouden exemplaren doen €1.500-€3.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Let op slijtage van de distributieketting en olieverbruik. Turbo- en injectorproblemen komen bij deze motor niet voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Roestvorming
Vooral onder de auto en bij de wielkasten kan roest ontstaan, vooral bij auto’s die weinig zijn onderhouden.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroesting
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij ruw gebruik kunnen de synchronisatieringen van de versnellingsbak slijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Symptomen:
Kraken bij het schakelen, moeilijk in de versnelling komen
Elektrische storingen
Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische kinderziektes, zoals kapotte raammechanismen of verlichting.
Symptomen:
Elektrische ramen werken niet, verlichting defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 5V kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
