Kenteken check 10-JV-DX
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 206.402 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 10JVDX
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 10-JV-DX
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 10-JV-DX
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 10-JV-DX
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 10-JV-DX
Prestaties VW Passat Variant 2.0 5V (2002) – Kenteken 10-JV-DX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Onderhoud en reparaties zijn relatief voordelig
- Goede rijeigenschappen voor een middenklasser uit deze tijd
- Eenvoudige, onderhoudsvriendelijke motor zonder turbo of directe injectie
- Betaalbare aanschaf en verzekering
Aandachtspunten
- Matig brandstofverbruik (praktijk 1 op 12)
- Olieverbruik en slijtage distributieketting op leeftijd
- Waardeverlies na aanschaf blijft aanzienlijk
- Geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor sommige opties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-JV-DX is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2002 met een 1984cc benzinemotor, 96pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze combi uit het segment ‘middenklasse’ was destijds een populaire gezinsauto, mede door het ruime interieur en degelijke Duitse bouwkwaliteit. Nieuwprijs: €28.325.
De 1984cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode: 2E of 9A, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering) levert 96pk en is een bekende, robuuste motor uit de VW-groep[1][5]. Deze motor is technisch eenvoudig en relatief onderhoudsvriendelijk, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik is een bekend euvel bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: yellow). Turbo’s en directe injectie komen bij deze motor niet voor, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet relevant voor deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppeling (ca. 150.000 km) en olieverversing. Reparatiekosten vallen mee, mits de bak niet is beschadigd door ruw gebruik. Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. APK) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden.
Het praktijkverbruik van de Passat Variant 2.0-20V ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers ontbreken voor deze generatie (NEDC: ca. 1 op 14,7 / 6,8 l/100km). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Waardebehoud is matig: oudere Passats dalen gestaag in waarde, maar degelijke exemplaren houden hun waarde beter dan gemiddeld in het segment.
Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributieketting, olieverbruik en roestvorming (vooral onder de auto en bij de wielkasten). Een proefrit en keuring door een specialist zijn aan te raden.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 10-JV-DX uit 2002 is een degelijke, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare motor en transmissie. Onderhoud is betaalbaar, maar let op slijtageonderdelen en olieverbruik. De auto biedt veel auto voor weinig geld, maar verwacht geen moderne rijeigenschappen of zuinigheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 27
APK keuring details: 01
APK keuring details: 47
APK keuring details: 13
APK keuring details: 52
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 5V (10-JV-DX)
Wat is de APK status van 10-JV-DX?
De APK van 10-JV-DX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-JV-DX een import auto?
Nee, 10-JV-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-JV-DX gehad?
10-JV-DX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 2.0-20V?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km). Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; NEDC: ca. 1 op 14,7 (6,8 l/100km).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 96pk in Nederland?
Voor een benzineauto van 1984cc en 96pk betaal je in 2025 €88 per maand wegenbelasting (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.250-1.450 kg).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief APK (ca. €35) en onverwachte reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, tenzij de auto ruw is behandeld. Vervanging koppeling na ca. 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Goed onderhouden exemplaren doen €1.500-€3.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Let op slijtage van de distributieketting en olieverbruik. Turbo- en injectorproblemen komen bij deze motor niet voor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op hogere leeftijd rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Roestvorming
Vooral onder de auto en bij de wielkasten kan roest ontstaan, vooral bij auto’s die weinig zijn onderhouden.
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroesting
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij ruw gebruik kunnen de synchronisatieringen van de versnellingsbak slijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Kenmerken:
Kraken bij het schakelen, moeilijk in de versnelling komen
Elektrische storingen
Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische kinderziektes, zoals kapotte raammechanismen of verlichting.
Kenmerken:
Elektrische ramen werken niet, verlichting defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 5V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
