Kenteken check 06-LZK-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 386.713 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 06LZK1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 D4 (2010) – Kenteken 06-LZK-1
Waardebehoud Volvo S40 D4 (2010) – Kenteken 06-LZK-1
Onderhoud Volvo S40 D4 (2010) – Kenteken 06-LZK-1
Veiligheid Volvo S40 D4 (2010) – Kenteken 06-LZK-1
Prestaties Volvo S40 D4 (2010) – Kenteken 06-LZK-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo S40 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1504 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en zuinige 1984cc 5-cilinder dieselmotor met 130 pk
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan met goede wegligging
- Automatische Geartronic transmissie met handmatige schakeloptie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk gunstig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 17-19)
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte achterbank- en bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Waardevermindering is relatief hoog voor dit segment
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 06-LZK-1 is een grijze Volvo S40 2.0 D4 Momentum uit 2010 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van €41.745.
De motor in deze Volvo S40 2.0 D4 is een 1984cc 5-cilinder diesel, waarschijnlijk de D4204T3 motorcode, een turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van circa 130 pk (96 kW). Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een Geartronic automaat, een 5-traps automatische versnellingsbak met handmatige schakeloptie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 17 tot 1 op 19, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren uit die periode. De wegenbelasting voor een 130 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.0 D4 Momentum met kenteken 06-LZK-1 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, veiligheid en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 06-LZK-1 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse diesel sedan met een sterke 1984cc 5-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een comfortabele en veilige keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan degelijkheid en rijcomfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 D4 (06-LZK-1)
Wat is de APK status van 06-LZK-1?
De APK van 06-LZK-1 is verlopen op 09-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-LZK-1 een import auto?
Nee, 06-LZK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-LZK-1 gehad?
06-LZK-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in de Volvo S40 2.0 D4 Momentum?
De motorcode is waarschijnlijk D4204T3, een 2.0-liter 5-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S40?
De Geartronic 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 17 tot 1 op 19, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 130 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo S40 2.0 D4 Momentum uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of niet goed reageren door versleten onderdelen of verouderde vloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo S40 D4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
