Kenteken check 06-NZ-SH
APK verlopen - 4 eigenaars - 83.034 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 06NZSH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-SH
Waardebehoud Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-SH
Onderhoud Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-SH
Veiligheid Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-SH
Prestaties Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-SH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1390 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en soepele 1.8 16V motor met redelijke prestaties
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met 5 deuren
- Betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 06-NZ-SH is een grijze Renault Laguna 1.8-16V Dynamique uit 2004 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €27.295 en biedt een combinatie van comfort en degelijkheid.
De 1783cc motor in deze Renault Laguna is een 1.8 16V viercilinder met een vermogen van circa 86 pk (officieel rond 118 pk/120 pk volgens diverse bronnen). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is F4P, een bekende Renault 1.8-liter 16-klepper. Deze motor heeft een DOHC-klepconfiguratie en een compressieverhouding rond 9.8:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 203 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 10-11 seconden.
De automaat in deze Laguna is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat die goed past bij het comfortkarakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC/WLTP waarden van circa 6,3 l/100 km. Wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland ligt rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor oudere Renaults kunnen soms wat duurder zijn.
Bij aankoop van een Renault Laguna 1.8-16V Dynamique automaat uit 2001 met kenteken 06-NZ-SH is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt ketting, geen riem), de conditie van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De Laguna biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Laguna met kenteken 06-NZ-SH uit 2004 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1.8 16V motor en comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een praktische keuze voor liefhebbers van Franse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 06
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
APK keuring details: 57
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna 1.8 16V (06-NZ-SH)
Wat is de APK status van 06-NZ-SH?
De APK van 06-NZ-SH is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-NZ-SH een import auto?
Nee, 06-NZ-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-NZ-SH gehad?
06-NZ-SH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Renault Laguna 2001?
De motorcode is meestal F4P, een 1.8-liter 16-klep viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Laguna?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 86 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en automatische transmissieproblemen zijn de meest gemelde issues.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Koelsysteem lekkage
Lekkage in slangen of radiateur kan leiden tot oververhitting.
Herkenningspunten:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna 1.8 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
