Kenteken check 06-NZ-TD
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 225.621 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 06NZTD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-TD
Waardebehoud Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-TD
Onderhoud Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-TD
Veiligheid Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-TD
Prestaties Opel Zafira 1.8 16V (2004) – Kenteken 06-NZ-TD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1488 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 1.8-16V Z18XE motor met 125 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Redelijk zuinig voor een MPV, circa 8,2-9,1 l/100 km in praktijk
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging (rond 90.000 km)
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2003 model)
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie
- Soms elektrische storingen in oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 06-NZ-TD is een zwarte Opel Zafira 1.8-16V Maxx uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.020 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1796cc 1.8-16V benzinemotor in de Opel Zafira uit 2003 is de Z18XE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, die 125 pk (92 kW) levert bij 5600 tpm en 170 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is atmosferisch en gebruikt een distributieriem (tandriem) voor de nokkenas aandrijving. Het verbruik ligt in de praktijk rond 8,2 tot 9,1 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en MPV-karakter van de auto.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-700 euro. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Zafira liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Olieverbruik is normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan extra controle nodig zijn. Timingriem vervanging wordt aanbevolen rond 90.000 km of 5 jaar.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.8-16V Maxx uit 2003 met kenteken 06-NZ-TD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieriem, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Opel Zafira met kenteken 06-NZ-TD uit 2004 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten, hoewel aandacht voor distributieriem en koppeling essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
APK keuring details: 59
APK keuring details: 49
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 34
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 1.8 16V (06-NZ-TD)
Wat is de APK status van 06-NZ-TD?
De APK van 06-NZ-TD is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-NZ-TD een import auto?
Nee, 06-NZ-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-NZ-TD gehad?
06-NZ-TD heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Opel Zafira 2003?
De motorcode is Z18XE, een 1.8 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 125 pk.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 125 pk (92 kW) bij 5600 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,2 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieriem slijtage, verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke elektrische storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (tandriem) kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Signalen:
Niet werkende ramen, knipperende lampjes, storingsmeldingen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat zorgt voor schokkerig schakelen of moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1488 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
