Kenteken check 06-RN-XL

APK verlopen - 14+ eigenaars - 208.554 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-590006
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
06-RN-XL
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
206 SW 75
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-RN-XL: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 SW 75 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 75 (2005) – Kenteken 06-RN-XL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Peugeot 206 SW 75 (2005) – Kenteken 06-RN-XL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 SW 75 (2005) – Kenteken 06-RN-XL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 206 SW 75 (2005) – Kenteken 06-RN-XL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 206 SW 75 (2005) – Kenteken 06-RN-XL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.549
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
3 dagen verlopen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
922 voertuigen
Bekeken
108 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 SW 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1118 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 TU3JP motor met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
  • Ruime en praktische stationwagen met goede binnenruimte
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsverkeer

Waar je op moet letten

  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Beperkte motorvermogen (55-75 pk) voor zwaarder beladen rijden
  • Ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Verstuiverproblemen kunnen voorkomen bij slecht onderhoud
  • Interieur en techniek verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte veiligheidsuitrusting volgens moderne standaarden

Volledige analyse

Kenteken 06-RN-XL is een grijze Peugeot 206 SW 1.4 Air-line 2 uit 2005 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor, ideaal voor dagelijks gebruik.

De motor van deze Peugeot 206 SW is de 1.4-liter TU3JP (ook bekend als KFW), een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De TU3JP motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn echter een verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en soms problemen met de verstuivers, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig vervangen vereist om motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 206 SW 1.4 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Peugeot 206 SW 1.4 Air-line 2 met kenteken 06-RN-XL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en koppeling. Controleer de staat van de distributieketting en verstuivers. Door de eenvoudige techniek en lage wegenbelasting is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische en betrouwbare compacte stationwagen zoekt.

Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 06-RN-XL uit 2005 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €450
Traction control Pakket
Airconditioning €1100
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €550
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,262 km geregistreerd

XXX,262 km
INFO
17 augustus 2018
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

23 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 206 SW 75 2005 – Afbeelding 1
Peugeot 206 SW 75 2005 – Afbeelding 2
Peugeot 206 SW 75 2005 – Afbeelding 3
Peugeot 206 SW 75 2005 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,3 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 SW 75 (06-RN-XL)

Wat is de APK status van 06-RN-XL?

De APK van 06-RN-XL is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 06-RN-XL een import auto?

Nee, 06-RN-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-RN-XL gehad?

06-RN-XL heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Peugeot 206 SW uit 2002?

De motorcode is TU3JP (ook bekend als KFW), een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat vaak meer dan 150.000 km mee, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Peugeot 206 SW met 55 pk?

De wegenbelasting is relatief laag in Nederland voor deze motorvariant, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling slijt door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

Distributieketting kan uitrekken en geluid maken bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Let op
Motor

Verstuiverproblemen

Verstuivers kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting.

Signalen:

Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 SW 75 kentekens

Type Plaat