Kenteken check 29-NS-PJ

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 209.751 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-504262
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
29-NS-PJ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
206 SW 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-NS-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 SW 75 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 75 (2004) – Kenteken 29-NS-PJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Peugeot 206 SW 75 (2004) – Kenteken 29-NS-PJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 SW 75 (2004) – Kenteken 29-NS-PJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 206 SW 75 (2004) – Kenteken 29-NS-PJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Peugeot 206 SW 75 (2004) – Kenteken 29-NS-PJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
97 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
1304 voertuigen
Bekeken
1.030 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 SW 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1121 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijervaring en betaalbaar onderhoud
  • Ruime en praktische stationwagen met extra bagageruimte
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid
  • Goede marktwaarde voor een compacte tweedehands auto

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 55 pk, minder geschikt voor snel accelereren of zware belading
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting en koppeling bij hoge kilometerstanden
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral rondom wielkasten en dorpels
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Geen turbo of geavanceerde injectiesystemen, wat minder efficiëntie en prestaties betekent

Uitgebreide analyse

Kenteken 29-NS-PJ is een zwarte Peugeot 206 SW 1.4 Pop' Art uit 2004 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare tweedehandsauto.

De motor in deze Peugeot 206 SW 1.4 Pop' Art is de bekende 1360cc TU3JP (ook aangeduid als KFW), een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk. Deze motor is robuust en relatief eenvoudig van opbouw, wat zorgt voor lage onderhoudskosten. De motor levert voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten, met een topsnelheid rond 172 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 14,7 seconden. De motorcode TU3JP is typerend voor Peugeot 1.4-liter benzinemotoren uit deze periode[1][5][8]. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die doorgaans lang meegaat. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 206 SW 1.4 Pop' Art is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 SW 1.4 ligt volgens WLTP-normen rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De auto is relatief goedkoop in verzekering en onderdelen zijn ruim beschikbaar, wat het onderhoud betaalbaar houdt.

Bij aankoop van een Peugeot 206 SW 1.4 Pop' Art met kenteken 29-NS-PJ uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere modellen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgegevens. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door zijn praktische formaat en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor starters en kleine gezinnen.

Deze zwarte Peugeot 206 SW met kenteken 29-NS-PJ uit 2004 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een zuinige 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en functionele auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Navigatie €1250
Leer €1300
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2025
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Achter mistlamp is afgedekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, De remcilinder is defect of kan scheuren

29 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Peugeot 206 SW 75 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 206 SW 75 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 206 SW 75 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 206 SW 75 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 206 SW 75 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFW
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,3 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 SW 75 (29-NS-PJ)

Wat is de APK status van 29-NS-PJ?

De APK van 29-NS-PJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-NS-PJ een import auto?

Nee, 29-NS-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-NS-PJ gehad?

29-NS-PJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Peugeot 206 SW uit 2002?

De motorcode is TU3JP (ook aangeduid als KFW), een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Wel kan de koppeling na veel kilometers slijten.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in de laagste categorie, wat neerkomt op ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 206 SW 1.4 uit 2002?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de TU3JP motor een ketting gebruikt in plaats van een riem, kan deze na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in doorslippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten, dorpels en onderkant deuren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1121 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 SW 75 kentekens

Auto Nummerplaat