Kenteken check 06-SG-ZK

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 248.900 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-613131
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
06-SG-ZK
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 2.0 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-SG-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2006

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 06-SG-ZK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 06-SG-ZK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 06-SG-ZK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 06-SG-ZK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 06-SG-ZK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 37.750
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
269 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BWE
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
63 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1710 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 147 pk.
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met 442 liter kofferbakruimte.
  • Automatische Tiptronic transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004.

Aandachtspunten

  • Timing chain kettingspanner kan slijten en problemen veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan na hoge kilometers schokken of schakelfouten vertonen.
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral turbo en versnellingsbak.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 147 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 06-SG-ZK is een grijze Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze uitvoering uit 2004 combineert sportiviteit met praktische ruimte en quattro vierwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van circa €50.960.

De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI is onderdeel van de EA113 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als BGB of BWE voor de 2.0 TFSI uit deze periode. Deze motor levert 147 pk en staat bekend om zijn directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (orange), verhoogd olieverbruik (yellow) en in zeldzame gevallen problemen met de turbo. Injectoren kunnen ook vervuild raken, wat het stationair lopen en prestaties beïnvloedt (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.

Deze Audi is uitgerust met een automatische Tiptronic transmissie, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. De Tiptronic automaat uit deze periode is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van schokkerig schakelen of vertragingen (orange). Problemen zoals versnellingsbak die niet verder schakelt dan de 2e versnelling of schokken bij het schakelen zijn bekend, vaak oplosbaar met tijdig onderhoud en versnellingsbakolie verversen. De Tiptronic is robuuster dan de Multitronic variatorbak die in sommige voorwielaangedreven A4's zit, welke vaker problemen geeft. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 14 kunnen liggen. Wegenbelasting voor 147 pk in Nederland valt in de categorie benzine middenklasse, ongeveer €400-€600 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals versnellingsbakrevisie of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 06-SG-ZK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettingspanner en versnellingsbakolie. Controleer de automaat op soepel schakelen en afwezigheid van schokken. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor de automaat en turbo respons is aan te raden. De quattro aandrijving biedt extra grip en veiligheid, wat een pluspunt is in Nederland. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 06-SG-ZK uit 2006 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een krachtige 2.0 TFSI motor en betrouwbare quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijke onderhoudskosten, al vraagt de automaat en timing chain aandacht. Voor liefhebbers van een sportieve, ruime en all-wheel-drive combi is dit een interessante keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

XXX,108 km
INFO
14 juni 2022
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

3 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 5
januari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 6
september 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 7
september 2025
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BWE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI (06-SG-ZK)

Wat is de APK status van 06-SG-ZK?

De APK van 06-SG-ZK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-SG-ZK een import auto?

Nee, 06-SG-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-SG-ZK gehad?

06-SG-ZK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal BGB of BWE, onderdeel van de EA113 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische Tiptronic transmissie?

De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometers schokken of vertragingen vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingschade.

Kenmerken:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

De Tiptronic automaat kan na verloop van tijd schokken of vertragingen vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of oude olie.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms vastzitten in lagere versnelling.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen (zeldzaam)

Turbo kan slijtage vertonen of olie lekkage ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Avant 2.0 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie