Kenteken check 06-SKJ-2
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 171.581 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 06SKJ2
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 06-SKJ-2
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 06-SKJ-2
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 06-SKJ-2
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 06-SKJ-2
Prestaties VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 06-SKJ-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1318 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Praktisch en compact hatchback ontwerp geschikt voor stads- en snelweggebruik
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Comfortabele Trendline-uitvoering met degelijke uitrusting
- Goede balans tussen prestaties (77 pk) en brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Bekende distributieketting slijtage kan leiden tot dure motorschade
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo- of injectorrevisie
Volledige analyse
Kenteken 06-SKJ-2 is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf heeft de motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De BlueMotion-uitvoering is voorzien van extra zuinigheidsmaatregelen zoals start-stop systeem en rolweerstandarme banden. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €900. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI BlueMotion ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline BlueMotion uit 2008 met kenteken 06-SKJ-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u een betrouwbare auto.
Deze zwarte Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline BlueMotion met kenteken 06-SKJ-2 uit 2011 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare dieselmotor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte dieselauto met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Plus 1.6 TDI BMT (06-SKJ-2)
Wat is de APK status van 06-SKJ-2?
De APK van 06-SKJ-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-SKJ-2 een import auto?
Nee, 06-SKJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-SKJ-2 gehad?
06-SKJ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoeveel pk levert de 1.6 TDI motor?
De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW).
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,2 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Onregelmatig olieverbruik bij onvoldoende onderhoud kan motorschade veroorzaken.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling en synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Plus 1.6 TDI BMT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|