Kenteken check 06-TRB-9

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 189.449 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-652731
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
06-TRB-9
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Sportback 1.8 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-TRB-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-TRB-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-TRB-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-TRB-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-TRB-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 06-TRB-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 43.705
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
176 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJE
Aantal in Nederland
130 voertuigen
Aantal keren bekeken
73 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en stijlvol design met premium uitstraling
  • Efficiënte 1.8 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Redelijk goede waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie
  • Degelijke bouwkwaliteit en afwerking typisch Audi

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing ketting die dure reparaties kan vereisen
  • Overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die prestaties beïnvloeden
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Elektronische storingen en sensorproblemen komen voor
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 125 pk benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken 06-TRB-9 is een grijze Audi A5 Sportback uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Pro Line uitvoering uit 2011, heeft een nieuwprijs van circa €43.870 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking.

De 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode CDHA of CABA, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder turbomotor levert 125 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, eigenaren melden regelmatig problemen met overmatig olieverbruik en timing ketting slijtage, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook zijn er meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in verminderde motorprestaties en storingslampjes op het dashboard.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Audi A5 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan prijzig zijn. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handbak zelf, mits goed onderhouden. Het schakelen verloopt soepel en draagt bij aan het sportieve karakter van de auto.

De wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant ligt in Nederland gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing ketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI met kenteken 06-TRB-9 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing ketting en inspectie van de turbo. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele storingscodes. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto zijn waarde redelijk, maar let op de onderhoudsgeschiedenis om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 06-TRB-9 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsproblemen biedt hij een goede rijervaring en premium uitstraling. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2025
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

XXX,373 km
INFO
7 december 2022
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,395 km geregistreerd

XXX,395 km
INFO
16 augustus 2020
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,988 km geregistreerd

XXX,988 km
INFO
17 juli 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

91,000 km INFO
1 maart 2017
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

26 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CJE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,4 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (06-TRB-9)

Wat is de APK status van 06-TRB-9?

De APK van 06-TRB-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-TRB-9 een import auto?

Nee, 06-TRB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-TRB-9 gehad?

06-TRB-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de Audi A5 Sportback 2011?

De motorcode is meestal CDHA of CABA, afhankelijk van de exacte uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.8 TFSI?

Bekende problemen zijn overmatig olieverbruik, timing ketting slijtage, turbo- en injectorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.8 TFSI motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische sensorstoringen

Sensoren zoals MAF of koelvloeistofsensor kunnen falen, wat invloed heeft op motorprestaties en dashboardwaarschuwingen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, foutcodes bij uitlezen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie