Kenteken check 06-TS-RT

APK geldig tot aug 2026 - 12+ eigenaars - 239.577 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-654215
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
06-TS-RT
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 Sport 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 06-TS-RT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2007

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken 06-TS-RT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken 06-TS-RT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken 06-TS-RT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken 06-TS-RT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken 06-TS-RT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 28.550
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
135 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LF
Aantal in Nederland
76 voertuigen
Aantal keren bekeken
289 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0i MZR motor met 147 pk
  • Ruime en praktische Sportbreak carrosserie met 505 liter bagageruimte
  • Soepel schakelende 5-traps automaat
  • Redelijk brandstofverbruik rond 1 op 12,5 in de praktijk
  • Goede wegligging en comfort voor een middenklasse combi
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sportievere varianten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzineauto
  • Elektronica en elektrische ramen kunnen bij ouderdom storingen vertonen
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 06-TS-RT is een groene Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring uit 2007 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een betrouwbare motor en comfortabele rijervaring.

De 2.0i motor in deze Mazda 6 Sportbreak is onderdeel van de MZR L8 motorfamilie, een 1999cc inline-4 benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motor levert ongeveer 147 pk (108 kW) bij 6500 tpm en 184 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motorcode is MZR L8, een veelgebruikte motor in Mazda's uit die periode. Er zijn geen turbo's op deze 2.0i uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, hoewel dit minder frequent is dan bij sommige andere motoren. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen, mits regelmatig onderhoud is uitgevoerd.

De automaat in deze Mazda 6 is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 2.0i motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versneltingsproblemen of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300 tot €600 per keer, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12,5 (8 liter per 100 km), wat overeenkomt met de opgegeven NEDC-waarden. Wegenbelasting voor deze 108 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (circa 1300 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte kosten relatief beperkt blijven bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.0i Touring uit 2002 met kenteken 06-TS-RT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer of de auto regelmatig onderhoud heeft gehad en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime middenklasse combi zoekt met een soepel lopende benzinemotor en automatische transmissie.

Deze groene Mazda 6 Sportbreak met kenteken 06-TS-RT uit 2007 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.0i MZR motor en een soepele 5-traps automaat. Met een gunstig verbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en ruimte waarderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,487 km geregistreerd

XXX,487 km
INFO
13 december 2023
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 december 2023
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,819 km geregistreerd

XXX,819 km
INFO
2 oktober 2021
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,599 km geregistreerd

148,599 km INFO
5 juli 2020
JUN 2016

Kilometerstand

XXX,024 km geregistreerd

86,024 km INFO
24 juni 2016
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Beeldmateriaal

Mazda 6 Sport 2.0 2007 – Afbeelding 1
december 2023
Mazda 6 Sport 2.0 2007 – Afbeelding 2
december 2023
Mazda 6 Sport 2.0 2007 – Afbeelding 3
december 2023
Mazda 6 Sport 2.0 2007 – Afbeelding 4
december 2023
Mazda 6 Sport 2.0 2007 – Afbeelding 5
december 2023
Mazda 6 Sport 2.0 2007 – Afbeelding 6
september 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2007 – Afbeelding 7
september 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2007 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Draaimoment 181 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 207 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (06-TS-RT)

Wat is de APK status van 06-TS-RT?

De APK van 06-TS-RT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 06-TS-RT een import auto?

Nee, 06-TS-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 06-TS-RT gehad?

06-TS-RT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Mazda 6 Sportbreak 2002?

De motorcode is MZR L8, een 1999cc inline-4 benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.0i uitvoering?

Nee, deze 2.0i motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 Sportbreak?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12,5, wat overeenkomt met ongeveer 8 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of niet soepel overschakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukdalingen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen door versleten schakelaars of bedrading.

Kenmerken:

Ramen werken niet, deuren sluiten niet goed af.

Belangrijk
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verhoogde trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 Sport 2.0 modellen

Voertuig Registratie