Kenteken check 06-ZTR-3
APK verlopen - 8+ eigenaars - 336.888 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 06ZTR3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 06-ZTR-3
Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 06-ZTR-3
Onderhoud Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 06-ZTR-3
Veiligheid Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 06-ZTR-3
Prestaties Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 06-ZTR-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1806 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor met 158 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en comfortabele combi met SUV-achtige rijeigenschappen
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Handgeschakelde transmissie voor meer controle en rijplezier
- Goede bodemvrijheid (circa 210 mm) en AWD-optie voor allround inzetbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar
Nadelen
- Timing chain kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
- Handgeschakelde versies kunnen koppeling slijtage vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 06-ZTR-3 is een witte Volvo XC70 2.4 D5 Summum uit 2013 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze robuuste combi (SUV) was nieuwprijs €65.195 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 2.4 liter D5 diesel in deze Volvo XC70 is een 5-cilinder, 20-kleppen, common rail turbodiesel met een cilinderinhoud van 2400cc. Deze motor levert ongeveer 158 pk (185 pk volgens sommige bronnen) en 400 Nm koppel bij 2000-2750 rpm. De motor heeft een compressieverhouding van 17.3:1 en voldoet aan Euro IV emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de ketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties. De turbo kan olie-lekkages vertonen en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 15 kunnen liggen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Summum uit 2007 met kenteken 06-ZTR-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en robuuste combi zoekt met een sterke dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze witte Volvo XC70 met kenteken 06-ZTR-3 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele dieselcombi met een krachtige 2.4 D5 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,059 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 16
APK keuring details: 30
APK keuring details: 55
APK keuring details: 34
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Zijverlichting ontbreekt
APK keuring details: Zijverlichting ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D5 (06-ZTR-3)
Wat is de APK status van 06-ZTR-3?
De APK van 06-ZTR-3 is verlopen op 22-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-ZTR-3 een import auto?
Nee, 06-ZTR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-ZTR-3 gehad?
06-ZTR-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 diesel in de Volvo XC70 2007?
De motorcode is een 5-cilinder 2.4 liter common rail turbodiesel met ongeveer 158 pk en 400 Nm koppel, vaak aangeduid als D5244T4.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en verversen van transmissieolie. Koppeling slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 158 pk ligt de wegenbelasting tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo lekkage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
Olielekkage of slijtage aan de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Slijtage aan de koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1806 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
